2025년 7월 4일, 도널드 트럼프 대통령은 '하나의 크고 아름다운 법안(One Big Beautiful Bill Act)'에 서명하여 법률로 제정했습니다. 이 법안은 적격 납세자가 새로 구입한 미국산 차량에 대한 대출 이자를 연간 최대 1만 달러까지 공제할 수 있도록 하는 새로운 연방 세금 공제 제도를 도입합니다.
하지만 레크리에이션 차량 업계의 초기 기대와는 달리, 최종 법안에서는 여행용 트레일러와 대형 RV가 세금 혜택 대상에서 제외되었습니다.
이 법의 "자동차 대출 이자 면세" 조항은 미국에서 제조된 특정 승용차에 적용됩니다.
일부 레크리에이션 차량은 해당 법률에 따라 승용차의 정의를 충족할 수 있지만, 여행용 트레일러 및 대형 모터 차량을 포함한 많은 레크리에이션 차량 범주는 하원에서 이전에 통과된 법안에 포함되었음에도 불구하고 최종 법안에서 제외되었습니다.
이러한 제외 조항으로 인해 업계 지도자들과 국회의원들은 법적 시정을 모색하게 되었습니다. 모든 레크리에이션 차량이 세금 공제 대상에 포함되도록 명확히 하는 초당적 법안인 '레크리에이션 차량 대출에 대한 세금 면제 법안'이 상하 양원에 제출되었습니다.
하원 법안인 HR 8672는 루디 야킴 하원의원과 디나 티투스 하원의원이 주도하고 있으며, 상원 법안인 S. 4653은 토드 영 상원의원이 발의했다고 합니다. 뉴스 및 정보 RVIA의 보고서.
이 법안이 통과되면 기존 세금 조항이 개정될 것입니다. 모든 RV를 명시적으로 포함합니다. 차량 대출 이자 공제와 관련하여, 지지자들은 이 조치가 미국에서 제조된 RV를 구매하는 소비자에게 현재 다른 적격 차량에 적용되는 것과 동일한 세제 혜택을 제공할 것이라고 주장합니다.
법안 지지자들에 따르면, 자격 확대는 국내 RV 제조업 부문에도 도움이 될 것입니다. 전 세계 레크리에이션 차량의 거의 90%가 미국에서 생산되며, 이 산업은 약 64만 3천 개의 미국 일자리를 창출하고 있습니다. 또한 이 법안은 소득 수준에 따라 혜택이 점차 줄어들도록 설계되어 근로소득 및 중산층 가구에 세금 감면 혜택을 제공하는 것을 목표로 합니다.
지지자들은 또한 공제 범위를 확대하면 RV 소유를 고려하는 가정의 경제성을 향상시키고 레크리에이션 차량의 세금 처리를 차량의 금융 및 등록 상태와 일치시킬 수 있다고 주장합니다. 레크리에이션 차량은 50개 주 모두에서 자동차로 등록되고 금융 지원을 받으며, 지지자들은 세법이 이러한 차이점을 반영해야 한다고 말합니다.
RV 판매점, 제조업체, 캠핑장 운영업체 및 기타 야외 숙박업 관련 사업체에게 있어 이번 법안의 결과는 차량 판매를 넘어 더 광범위한 영향을 미칠 수 있습니다.
금융 비용 절감은 RV 구매를 촉진하여 캠핑장 점유율 증가, RV 서비스 및 액세서리 수요 증가, 야외 레크리에이션 참여 확대에 기여할 수 있습니다.
캠핑카 여행객에 의존하는 사업체는 소비자 구매력의 변화가 향후 여행 패턴 및 구매 결정에 영향을 미칠 수 있으므로 HR 8672 및 S. 4653의 진행 상황을 주시하는 것이 좋습니다.
업계 관계자들은 이해관계자와 소비자들에게 RV 대출에 대한 세금 면제 법안을 지지하도록 지역구 의원들에게 연락할 것을 촉구하고 있습니다. 이들은 해당 법안이 기존 세금 공제 혜택을 모든 레크리에이션 차량에 다시 적용하고 미국 RV 구매자들이 혜택을 더 쉽게 받을 수 있도록 할 것이라고 주장합니다.
이 캠페인은 유권자들이 지역구 국회의원에게 연락하여 RV 대출에 대한 세금 면제 법안을 지지하도록 독려합니다. 지지자들은 이 법안이 RV 소유 비용을 줄이는 데 도움이 될 것이라고 주장합니다. 지지자들은 다음과 같은 방법으로 참여할 수 있습니다. 여기에서 확인하세요.