温尼巴哥工业 由于零售需求持续疲软、经销商订购谨慎以及更广泛的宏观经济压力继续影响其休闲车和船舶业务，该公司公布 2026 财年第三季度收入和盈利下降。
截至 5 月 30 日的季度净收入总计 698.7 亿美元，比 2025 财年同期的 775.1 亿美元下降了 9.9%。
净利润从上年同期的14.5万美元（合每股摊薄收益0.62美元）降至17.6万美元（合每股摊薄收益0.51美元）。调整后每股摊薄收益从0.81美元降至0.66美元。
根据新闻稿，总裁兼首席执行官迈克尔·哈佩表示，由于燃油成本高企、地缘政治不确定性和消费者信心疲软，经销商保持了保守的库存水平，公司继续调整生产以适应零售需求。
“我们的团队在第三季度依然面临着充满挑战的零售环境中继续执行各项任务，”Happe在一份声明中表示。 新闻稿“行业零售需求受到更广泛的宏观因素的影响，包括燃油成本上涨、地缘政治不确定性和消费者信心疲软，这些因素持续导致经销商订货谨慎，并在整个渠道中加强库存管理。”
毛利润同比下降10.5%，从上年同期的106亿美元降至94.9万美元。由于采取了选择性定价策略，抵消了投入成本上涨和产量下降的影响，毛利率保持相对稳定，为13.6%。
销售、一般及行政费用下降5.4%至66.5万美元，主要反映了成本削减措施。营业收入下降23.9%至23万美元，而合并调整后EBITDA从2025财年第三季度的37.8万美元下降18.7%至46.5万美元。调整后EBITDA利润率为5.4%。
哈佩表示，公司各业务板块的业绩表现不一。他指出，在Grand Design Motorized和Newmar的推动下，房车业务的销售额、盈利能力和市场份额持续提升。
然而，拖挂式房车的需求依然疲软，尤其是在高价位车型方面。Happe表示，尽管整体市场增速放缓，但近期推出的Winnebago品牌产品，包括Thrive和Access系列，仍有助于提升零售额份额，并实现同比财务业绩的强劲增长。
该公司船舶业务在本季度也表现喜忧参半。Happe表示，尽管销量下滑，Barletta的市场份额仍在持续增长，截至4月份的过去12个月市场份额达到9.3%。
他将 Barletta 市场份额的增长归功于对其高端浮筒船系列的持续需求以及产品供应的扩展，包括最近推出的 Sanza 型号。
哈佩表示，公司将继续专注于通过产品开发、提升运营效率和严格的库存管理来增强盈利能力。他还补充道，尽管零售市场持续面临挑战，但本季度稳定的毛利率反映了公司在产品组合、定价策略和运营执行方面的出色表现。