Woźnica RV tego lata powraca do oferty luksusowej linii kamperów klasy C Concord, wprowadzając na rynek produkt o unowocześnionym wzornictwie, z rozszerzonymi opcjami układu pomieszczeń oraz kładąc większy nacisk na funkcje klasy premium, wykonanie i zadowolenie klienta.
Powrót Concorda poszerza ofertę pojazdów z napędem silnikowym firmy i kieruje ją do podróżnych poszukujących wyższej klasy kampera klasy C z udogodnieniami typowymi dla domu, nowoczesną technologią i poręcznym rozmiarem autokaru.
Kamper będzie dostępny za pośrednictwem wybranej sieci dealerskiej, gdy tylko jednostki zaczną docierać do dealerów. Dealerzy ogłoszą wkrótce szczegóły dotyczące dostępności modeli i rozkładu pomieszczeń.
Zbudowany na podwoziu Forda E-450, model Concord obejmuje istniejący model 321DS, napędzany silnikiem V8 o pojemności 7.3 litra, oraz nowo wprowadzony model 320SS.
Oba modele charakteryzują się opływowym wyglądem zewnętrznym i aerodynamicznym stylem oraz wnętrzem zaprojektowanym z myślą o dłuższych podróżach.
Odświeżona oferta obejmuje zmienione plany pięter, które mają na celu poprawę komfortu jazdy, maksymalizację przestrzeni użytkowej i zapewnienie układów dostosowanych do różnych stylów podróżowania, w tym opcji dla par i klientów nastawionych na podróże.
Wśród nowych funkcji znajduje się, jak opisuje to Coachmen, „pierwszy w swojej klasie” system zawieszenia pneumatycznego, zaprojektowany w celu poprawy jakości jazdy i stabilności podczas podróży autostradami i na duże odległości.
Kampery posiadają także aerodynamiczne przednie i tylne pokrywy z włókna szklanego, 50-amperową instalację elektryczną połączoną z dwiema klimatyzatorami o mocy 15 000 BTU oraz dostępne w wybranych modelach łóżko typu king-size z elektryczną regulacją.
Coachmen powiedział, że Concord ma ściany boczne o grubości 2 cali, podłogi i sufity wykonane z podwójnej warstwy paneli kompozytowych Azdel, co zwiększa trwałość i odporność na wilgoć.
Firma produkuje również kluczowe komponenty w specjalnym zakładzie na terenie swojego kampusu w Middlebury w stanie Indiana, gdzie zajmuje się modyfikacją podwozi, laminowaniem, montażem komponentów, pełnym lakierowaniem karoserii i montażem hydraulicznych podnośników poziomujących.
Zintegrowany proces produkcyjny ma na celu zachowanie kontroli jakości w całym procesie wytwarzania, przy jednoczesnym zapewnieniu długoterminowej niezawodności i wydajności.
Wnętrze Concorda charakteryzuje się połyskującymi szafkami, blatami z litego drewna, nowoczesnym oświetleniem, wysokiej jakości tapicerką i zintegrowanymi systemami rozrywki. Zastosowano również technologie wspomagające kierowcę oraz systemy zarządzania autokarem z ekranem dotykowym, które upraszczają obsługę i eksploatację.
„Concord zawsze reprezentował wyższy poziom transportu zmotoryzowanego klasy C” – powiedział Nate Saunders, dyrektor generalny klasy C w Coachmen. „Słyszymy to bez przerwy. Ludzie chcą czegoś, co jest bardziej dopracowane, lepiej wykonane i wygodniejsze w podróży. To właśnie skłoniło nas do powrotu Concorda. Zapewnia on wrażenia z jazdy na wyższym poziomie bez konieczności przesiadania się do większego autokaru z silnikiem Diesla”.