RV de cochers La marque relance cet été sa gamme de camping-cars de luxe Concord de classe C, en présentant à nouveau le produit avec des designs mis à jour, des options d'aménagement intérieur élargies et une attention renouvelée portée aux caractéristiques haut de gamme, à la qualité de fabrication et à l'expérience client.
Le retour du Concord élargit la gamme de véhicules motorisés de l'entreprise et cible les voyageurs à la recherche d'un camping-car de classe C haut de gamme offrant des commodités de type résidentiel, une technologie moderne et une taille de véhicule maniable.
Le camping-car sera disponible via un réseau de concessionnaires sélectionnés au fur et à mesure de leur arrivée en concession ; les concessionnaires annonceront les modèles disponibles et les détails d’aménagement.
Construite sur le châssis Ford E-450, la gamme Concord comprend la 321DS existante, propulsée par un moteur V8 de 7.3 litres, et la 320SS nouvellement introduite.
Les deux modèles présentent un extérieur profilé au style aérodynamique et des intérieurs conçus pour les longs voyages.
La gamme mise à jour propose des plans d'aménagement révisés visant à améliorer la maniabilité, à maximiser l'espace de vie utilisable et à offrir des configurations adaptées à différents styles de voyage, y compris des options pour les couples et les clients axés sur les voyages organisés.
Parmi les nouveautés, on trouve ce que Coachmen décrit comme un système de suspension pneumatique « une première dans sa catégorie », conçu pour améliorer le confort et la stabilité de conduite sur autoroute et lors de longs trajets.
Les camping-cars comprennent également des capots avant et arrière aérodynamiques en fibre de verre, un service électrique de 50 ampères associé à deux climatiseurs de 15 000 BTU et un lit king-size résidentiel inclinable électriquement disponible sur certains modèles.
Selon Coachmen, le Concord est construit avec des parois latérales, des planchers et des plafonds de 2 pouces d'épaisseur, utilisant deux couches de panneaux composites Azdel pour améliorer la durabilité et la résistance à l'humidité.
L'entreprise fabrique également des composants clés dans une usine dédiée sur son campus de Middlebury, dans l'Indiana, couvrant la modification du châssis, la stratification, l'assemblage des composants, la peinture complète de la carrosserie et l'installation du vérin de nivellement hydraulique.
Le processus de production intégré vise à maintenir un contrôle qualité tout au long de la fabrication, tout en garantissant une fiabilité et des performances à long terme.
À l'intérieur, le Concord propose des armoires laquées, des comptoirs en surface solide, un éclairage contemporain, une sellerie haut de gamme et des systèmes de divertissement intégrés. Des technologies d'aide à la conduite et des systèmes de gestion tactiles sont également inclus pour simplifier son utilisation et son entretien.
« Le Concord a toujours incarné une version plus haut de gamme des voyages en camping-car de classe C », a déclaré Nate Saunders, directeur général de la classe C chez Coachmen. « On nous le demande constamment : les gens recherchent un véhicule plus raffiné, mieux construit et plus confortable. C’est ce qui nous a incités à relancer le Concord. Il offre cette expérience haut de gamme sans avoir à opter pour un camping-car diesel plus imposant. »