Die Pläne zur Verlegung von 47 Wohnwagenstellplätzen in einen bestehenden Ferienpark in der Nähe von New Quay in Ceredigion stehen erneut vor einer Ablehnungsempfehlung, bevor der Entwicklungsausschuss des Ceredigion County Council am 10. Juni eine Entscheidung treffen wird.
Der Antrag, eingereicht von Vale Holiday Parks Ltd Über den Beauftragten Geraint John Planning Ltd. schlägt das Unternehmen vor, 17 Wohnwagen umzusiedeln. Wern Mill Caravan Park in Gilfachrheda und 30 Wohnwagen aus Der Village Holiday Park in Cross Inn nach Ocean Heights Ferienpark in Maenygroes. Die geplante Verlegung würde 47 Stellplätze in Ocean Heights schaffen, das etwa 1.6 Meilen von der Küstenstadt New Quay entlang der A486 liegt.
Laut einer mit dem Antrag eingereichten planungsbegleitenden Stellungnahme würden die derzeit in Wern Mill und im The Village Holiday Park befindlichen Wohnwagen „eine natürliche Erweiterung des bestehenden Ocean Heights Park darstellen“.
Der Vorschlag stößt seit seiner Einreichung im vergangenen Jahr auf Widerstand bei Anwohnern und Gemeindevertretern. Der Gemeinderat von Llanllwchaearn hat formell Einspruch gegen die Pläne erhoben und Bedenken hinsichtlich des Umfangs der Erweiterung sowie ihrer potenziellen Auswirkungen auf die Umgebung geäußert.
In seiner Stellungnahme erklärte der Gemeinderat, dass das Bauvorhaben „die Fläche des Geländes verdoppeln würde“ und äußerte eine Reihe von Bedenken, bevor er abschließend feststellte: „Der Gemeinderat nimmt die starke Ablehnung dieses Antrags durch die Bewohner von Maen-y-groes zur Kenntnis.“
Der Stadtrat von New Quay hat den Antrag noch nicht erörtert, da mehrere Ratsmitglieder ein Eigeninteresse an der Angelegenheit bekundet haben, wodurch der Rat nicht beschlussfähig ist, um den Vorschlag zu beraten. Herald.Wales.
Über das Planungsportal des Landkreises wurden zahlreiche Einwände eingereicht. Zu den Bedenken der Anwohner zählen die Verkehrssicherheit, die Belastung der Abwasserinfrastruktur, Auswirkungen auf nahegelegene Gemeinden sowie die Behauptung, das Vorhaben stelle eine übermäßige Bebauung des Gebiets dar.
Der Antrag hat im Planungsverfahren mehrere Verzögerungen erfahren. Er wurde zunächst vor der März-Sitzung des Planungsausschusses zur Ablehnung empfohlen, jedoch zu Beginn der Sitzung vertagt. Nachdem den Ausschussmitgliedern im Anschluss an die Veröffentlichung der Sitzungsunterlagen zusätzliche Informationen zugestellt worden waren, wurde der Punkt schließlich von der Tagesordnung genommen.
Der Vorschlag wurde dem Ausschuss im Mai mit einer erneuten Ablehnungsempfehlung vorgelegt. Er wurde jedoch nach Eingang weiterer Schreiben im Laufe des Verfahrens erneut zurückgezogen.
Die Planungsbeamten haben ihre Bedenken während der gesamten Überprüfung aufrechterhalten. In einem für die Ausschussmitglieder erstellten Bericht erklärten die Beamten, dass der Standort „aufgrund seiner eingeschränkten Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr, des Mangels an lokalen Dienstleistungen und der anhaltenden Abhängigkeit vom Individualverkehr nicht als nachhaltiger Standort angesehen werden kann“.
In dem Bericht wurde ferner festgestellt, dass der Vorschlag nicht „nachgewiesen hat, dass es sich um ein kleinräumiges Vorhaben handelt oder dass es einem spezifischen lokalen Bedarf entspricht, noch entspricht es den Bestimmungen für ländliche Unternehmen gemäß TAN 6“, und es wurde angemerkt, dass es „die Anzahl der feststehenden Wohnwagen im Küstenbereich erhöhen und keine signifikante und dauerhafte optische Verbesserung für Wern Mill bewirken würde“.
Die Beamten kamen außerdem zu dem Schluss: „Im Village Holiday Park würde sich nur ein begrenzter optischer Nutzen ergeben, während in Ocean Heights ein deutlicher Landschaftsschaden entstehen würde, und der Vorschlag dürfte sich auch negativ auf die Einrichtungen im Cross Inn auswirken.“
„Der Vorschlag stellt eine erhebliche Erweiterung des bestehenden Ferienparks auf unbebautem Grünland am ländlichen Rand von Maen-y-Groes dar, einer Siedlung ohne Infrastruktur und mit nur begrenzten Verkehrsverbindungen.“
Der Bericht stellte außerdem fest, dass der Verlust der besten und vielseitigsten landwirtschaftlichen Nutzflächen durch keinen zwingenden Grund gerechtfertigt worden sei.
Für Betreiber und Projektentwickler von Ferienparks unterstreicht dieser Fall die anhaltende Bedeutung des Nachweises nachhaltiger Standortwahl, der Berücksichtigung von Infrastrukturproblemen und des klaren Nachweises von Umwelt- und Gemeinwohlvorteilen bei der Beantragung der Genehmigung für Parkerweiterungen oder Stellplatzverlegungen.
Da die Planungsbehörden im gesamten Vereinigten Königreich die Entwicklungsvorhaben in ländlichen und Küstengebieten zunehmend genauer unter die Lupe nehmen, müssen die Betreiber während des Genehmigungsverfahrens möglicherweise mit einem stärkeren Fokus auf Verkehrsanbindungen, Auswirkungen auf die Landschaft und Überlegungen zur Landnutzung rechnen.
Der Antrag soll am 10. Juni vom Entwicklungsausschuss des Ceredigion County Council erneut geprüft werden, wobei die Planungsbeamten weiterhin die Ablehnung empfehlen.