يخضع مشروع تطوير مخيم فاخر بالقرب من خط سكة حديد شرق سومرست في مقاطعة سومرست بإنجلترا للدراسة من قبل مجلس مقاطعة سومرست، ومن المتوقع صدور قرار بشأن طلب التخطيط بحلول أوائل الخريف. وفي حال الموافقة، قد يُفتتح المشروع أمام النزلاء في أوائل عام 2027، مما يُضيف خيار إقامة جديدًا بجوار أحد معالم السكك الحديدية التراثية في المنطقة.
يقترح المشروع، المقدم من شركة ديفيد كورب، إنشاء خط سكة حديد في مزرعة ميريفيلد، جنوب محطة كرانمور بالقرب من شيبتون ماليت. وتُشغّل سكة حديد شرق سومرست خدمات قطارات موسمية تعمل بالبخار والديزل بين كرانمور ووادي مينديب، وهي جزء من خط سكة حديد وادي تشيدر التاريخي، الذي أُغلقت أجزاء منه خلال عمليات تقليص خطوط السكك الحديدية في منتصف ستينيات القرن الماضي.
تم تحويل أجزاء من ممر السكك الحديدية السابق إلى مسار متعدد الاستخدامات يُعرف باسم "خط الفراولة" يربط المجتمعات المحلية بما في ذلك شيبتون ماليت، وويلز، وشيدر، وتلال مينديب، ويتون.
وفقًا شيبتون ماليتسيشمل المشروع ستة أكواخ عطلات مكونة من غرفتي نوم، مصممة لاستيعاب ضيفين، بالإضافة إلى ما يصل إلى 13 خيمة تقليدية (يورت) تقع على الجانب الغربي من الموقع. وسيتم توفير مدخل للسيارات من طريق بيرس، حيث من المقرر إنشاء موقف سيارات جديد يتسع لـ 25 سيارة بجوار مبنى الاستقبال.
سيضمّ مركز الاستقبال مطبخًا، ودُشًّا، ودورات مياه للضيوف. وتشمل الميزات الإضافية المقترحة للموقع بركةً للكلاب، ومرجًا من الزهور البرية يهدف إلى تعزيز التنوع البيولوجي، وتحسيناتٍ لممرات المشاة بين العقار ومحطة كرانمور. وسيتمّ تحديث أحد الممرات الحالية بممشى خشبي لتسهيل الوصول.
وقال متحدث باسم شركة ديلا فالي للهندسة المعمارية، التي تمثل السيد كورب، إن المشروع سيساعد في تنويع العمليات الزراعية مع الاستفادة من الخصائص الحالية للموقع.
"يعتبر الموقع مكانًا مثاليًا لتوفير أماكن إقامة لقضاء العطلات على شكل أكواخ، ومخيمات فاخرة، ومخيمات مجانية، مما يمكن أن يدعم تنويع المزرعة كمشروع مستدام."
"تتميز تضاريس الموقع بأنها مسطحة بشكل خاص من مدخل الموقع إلى الموقع المقترح لأكواخ العطلات ومنطقة الاستقبال ومنطقة التخييم الفاخر؛ لذلك فإن أعمال تنسيق الحدائق المطلوبة لتسهيل هذا الجزء من التطوير المقترح قليلة للغاية."
كما يوضح بيان التخطيط المصاحب للطلب الآثار الاقتصادية المحتملة على المنطقة المحيطة، مشيرًا إلى أن الشركات القريبة في كرانمور والمجتمعات المجاورة يمكن أن تستفيد من كل من أنشطة البناء وإنفاق الزوار في المستقبل.
وأضاف البيان: "سيخلق المشروع المقترح فرص عمل جديدة مثل التنظيف والصيانة ورعاية الحدائق وتقديم الطعام وتوظيف موظفي الاستقبال وعملية البناء على المدى القصير، مع فرص مستقبلية للنمو رهناً بالحصول على التراخيص اللازمة".
حظي المقترح بدعم من ممثلي سكة حديد شرق سومرست. وقال سيمون بيندينغ، المدير العام للسكك الحديدية، إن أماكن الإقامة هذه يمكن أن تُكمّل تجربة الزوار الحالية في الموقع السياحي.
"نحن ندعم هذه الخطط بكل إخلاص، والتي من شأنها أن توفر منشأة رائعة تعزز عملياتنا في كرانمور."
"سنكون حريصين على دعم توفير مداخل إضافية للمشاة إلى محطة كرانمور ومرافقنا الحالية."
أعرب بيتر طومسون، الذي يدير مقهى المحطة في كرانمور، عن دعمه للمشروع أيضاً.
"نأمل أن يجذب هذا المزيد من الزوار إلى خط السكة الحديد وإلى أعمالنا. يبدو أنه أمر مفيد لنا جميعاً."
بالنسبة لمشغلي المخيمات ومواقع التخييم الفاخر، يوضح هذا المقترح كيف يمكن للشراكات بين مقدمي أماكن الإقامة والمعالم السياحية القريبة أن تخلق تجارب سياحية متكاملة. إن توفير أماكن إقامة على مسافة قريبة من خطوط السكك الحديدية التراثية أو المسارات أو غيرها من المعالم السياحية المعروفة قد يشجع على إقامة أطول مع تقليل الاعتماد على السفر بالسيارة أثناء زيارة الضيف.
كما يوضح المشروع كيف تستمر استراتيجيات تنويع الأراضي الزراعية في دمج مزيج من أماكن الإقامة الثابتة، ومرافق الضيوف المشتركة، والتحسينات البيئية، مما يعكس النهج التي تستكشفها العديد من شركات السياحة الريفية لتوسيع مصادر الإيرادات مع دعم الاقتصادات المحلية.
من المتوقع أن يبت مجلس مقاطعة سومرست في الطلب خلال الأشهر الثلاثة المقبلة. وفي حال الموافقة على طلب الترخيص، ستبدأ أعمال البناء بهدف استقبال أول زوار الموقع في أوائل عام ٢٠٢٧.