儘管汽油價格上漲，房車車主仍在繼續房車

2021 年，房車的銷量創下歷史新高，因為越來越多的人開始尋找戶外活動的選擇。 根據 房車行業協會 (RVIA)，製造商去年出貨了驚人的 600,240 輛房車，比前一年增加了 39%。 然而，今年房車車主面臨新的挑戰：汽油成本上漲。

儘管石油公司利潤創紀錄，但天然氣價格仍處於歷史高點。殼牌在9.1 年第一季實現了創紀錄的2022 億美元利潤，是2021 年同期的三倍，而埃克森美孚在第一季實現了9.3 億美元的利潤，是七年來最大的一筆橫財。同時，石油公司從美國獲得了1億美元的納稅人補貼 政府.

不幸的是，利潤不太可能流向房車車主，他們被迫考慮價格上漲的衝擊。 RVIA 表示，據估計，典型的房車車主每年行駛 4,500 英里，考慮到目前全國平均燃油價格為每加侖 4.97 美元，這相當於一個很大的變化， 根據AAA，比一年前增加了 62%。

最大的 A 級房車每加侖只能行駛 8-10 英里。最小的房車、B 級車型，例如改裝的 Sprinter 貨車，每加侖行駛 18-25 英里。房車愛好者網站Outdoor Miles對700名房車車主進行了調查，結果發現 汽油價格 將影響其中的 75%。

大約 37% 的人表示他們會減少旅行，27% 的人表示他們會按照計劃進行，但會在其他地方減少。 一位接受 WBTV 採訪的車主表示，他不再用房車拖自己的車，而是在需要時租一輛。

另一方面，研究顯示，24% 的房車車主表示燃油價格不會影響他們的計劃。 RVIA 報告 截至 2022 月，即最近一個月的數據，到目前為止，2021 年迄今為止的房車出貨量每個月都超過了 XNUMX 年。

部分問題可能是，與汽車一樣，去年由於需求龐大，房車出現短缺。戶外里程指出 房車經銷商 庫存比正常水平低 40%，一些船東等待一年才能交貨。與 2019 年相比，現在擁有房車的家庭增加了 4.4 萬戶。

如果有人最近買了一輛房車，他們不會只是把它停在整個夏天。」露營應用執行長凱文朗 (Kevin Long) 說道 染料。 “但也許他們會把一生難忘的越野公路旅行留到 2023 年。”

這篇文章最初出現在 雅虎新聞.