HYVIA 於 14 月 XNUMX 日宣布了其幾個氫原型。
雷諾 Master Van H2-TECH 原型車承諾零二氧化碳排放、增加續航里程和快速加油時間。 大型貨車運輸貨物，載貨量2m12，續航里程可達3km，500年上市。Master Van H2022-TECH配備2kW燃料電池、30kWh電池、33kg氫氣罐（ 6個4公斤的坦克）。 今天，氫流動性對輕型商業特別有意義 車輛：非常適合擴展高負載和密集使用的自主權。
HYVIA 加氫站原型將為客戶提供方便的加氫選擇，其中公共氫氣 基礎設施 還在 發展。它承諾快速加油時間（5分鐘，就像熱氣一樣簡單，最大限度地提高 車輛 可用性），使用簡單且安全。 它將於今年年底在法國組裝。
該站的運作方式很簡單：供應的氫氣將在現場使用水電解產生或使用氣體管拖車批量供應。 然後系統將 H2 壓縮到儲存器中，然後再將其分配到 車輛 需要的時候。
HYVIA 的加氫站將可供購買、租賃或出租。
這些原型首次展示了獨特而完整的 HYVIA 生態系統，包括綠色氫氣的生產和分配，以及一系列燃料電池驅動的輕型商用車 車輛.
“我很自豪地推出我們的第一個氫原型。 HYVIA，它是關於為我們的客戶量身定制的氫移動解決方案，以應對氫移動的挑戰。 HYVIA 將能夠在所有地區和專業車隊中部署其整個生態系統，以實現無碳出行。 HYVIA 正在快速行動，將雷諾集團和 Plug Power 這兩個領導者的優勢和技能結合在一起，”HYVIA 首席執行官 David Holderbach 說。
27,28 月 XNUMX 日，XNUMX 日在巴黎的 Hyvolution 展會上與 HYVIA 見面。
獨特而完整的 HYVIA 生態系統
這些原型首次展示了 HYVIA 生態系統，包括綠色氫氣生產（電解槽）和配送（氫氣加氫站），以及一系列燃料電池驅動的輕型商用車 車輛 （麵包車、底盤駕駛室和城巴），補充電池電動 車輛.
下一個原型包括 Master Chassis Cab H2-TECH：一輛載貨空間更大（19 立方米）、續航里程約 3 公里的大型貨車。 另一個是 Master Citybus H250-TECH：一種城市小巴，最多可搭載 2 名乘客，是企業、市政當局和當地公共服務的理想選擇，續航里程約為 15 公里。
關於海威亞
“HY”代表氫，“VIA”代表道路：HYVIA 為無碳出行開闢了一條新的道路，提供氫動力解決方案。 HYVIA 成立於 2021 年 XNUMX 月，是一家由雷諾集團平等擁有的合資企業，雷諾集團是汽車行業的主導者。 汽車 工業和 Plug Power 是交鑰匙氫能和燃料電池解決方案的全球領導者。 HYVIA 總部位於法國，面向歐洲市場，提供完整而獨特的生態系統，包括輕型商業 車輛 燃料電池、加氫站、無碳氫供應、車隊融資和維護服務。
關於雷諾集團
雷諾集團處於移動出行的最前沿，正在重塑自我。 憑藉與日產和三菱汽車的聯盟以及在電氣化方面的獨特專長，雷諾集團擁有 5 個互補品牌——雷諾、達契亞、LADA、Alpine 和 Mobilize——為其客戶提供可持續和創新的移動解決方案。 集團成立於130多個國家，已售出2.9萬 車輛 在 2020 年。它每天僱用超過 170,000 名員工，他們都在體現其宗旨，因此流動性使人們更加親近。 雷諾集團準備在道路上和競爭中迎接挑戰，致力於實現雄心勃勃的轉型，以創造價值。 這以開發新技術和服務為中心，以及一系列更具競爭力、平衡和電氣化的新產品。 車輛. 符合 環境 挑戰，集團的目標是實現碳中和 歐洲 2040。