根据 Route Fifty 的一份报告，爱荷华州将于今年 7 月开始征收电动汽车充电税。
尽管爱荷华州道路上的电动汽车数量仅占该州 4 万辆注册车辆的一小部分，但这一趋势正在增长。
为了适应这一转变并弥补燃油税收入的损失，国家交通运输局在2018年向立法机关提出了三项建议：对非住宅充电每千瓦时征收消费税、电动乘用车登记费和氢能税。燃油消费税。
这些建议于次年被颁布为法律，目的是确保 电动车 业主支付其公平份额的道路和桥梁维护费用。
增加登记费的目的是弥补大部分燃油税损失，而千瓦时收费将确保州外电动汽车司机也做出贡献。
政策制定者特别担心电动卡车对收入的影响，预计这将在未来几年成为一个更大的因素。
爱荷华州 税务部仍在研究如何为必须使用公共充电器的公寓楼居民处理家庭充电问题。
该州没有考虑逐州征收里程税，因为官员们认为这应该是一项全国性的研究，并提出全国性的解决方案。
电动汽车趋势对房车行业也产生了重大影响，越来越多的人 电动房车 上路了。
新的收费税将影响电动房车的车主，预计将为该州带来收入，同时也确保那些使用道路的人支付公平的份额。
随着电动房车的普及，新税收如何影响其在爱荷华州的采用将会很有趣。