Nakikita ng Mercedes-Benz ang Malakas na Demand bilang High-End, Electric Vehicle Surge

Demand para sa Mercedes- Benz sasakyan nananatiling walang patid bilang Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG, at G-Class sasakyan nakamit ang mga bagong rekord ng benta noong 2021, na binibigyang-diin ang lakas ng pinakamahalaga sa mundo karangyaan tatak ng kotse, ayon sa isang press release.

Mga paghahatid ng Mercedes-Benz plug-in hybrid at de koryente ang mga pampasaherong sasakyan ay umabot sa rekord na 227,458 units (+69.3%) kung saan 48,936 ay Mercedes-Baterya ng EQ de koryente mga pampasaherong sasakyan (BEV) (+154.8%). Kabilang ang matalino at Mercedes-Benz Vans, ang kabuuang benta ng BEV ay tumaas nang higit sa 99,000 units. Dahil nabenta ang EQS noong Agosto 2021, ang mga order para sa de koryente ang punong barko ay umabot sa 16,370. Ang retail launch sa dalawang pinakamalaking market – ang Estados Unidos at China – nagsimula noong Disyembre, na nagbibigay ng karagdagang tulong sa mga order ng customer.

Pangkalahatang Mercedes-Naghatid ang Benz Cars ng 2,093,476 sasakyan (-5.0%) sa pagitan ng Enero at Disyembre, dahil ang kakulangan ng semiconductors ay naantala ang supply ng sasakyan sa kabila ng malakas na demand para sa mga pampasaherong sasakyan at van sa lahat ng segment at sa lahat ng rehiyon. Bilang resulta, ang mga benta sa ikaapat na quarter ay bumaba ng -24.7%.

Britta Seeger, Miyembro ng Lupon ng Pamamahala ng Daimler AG at Mercedes-Benz AG na responsable para sa Marketing at Sales: "Sa isang mapaghamong taon, Maybach, AMG at G-Class sasakyan nag-post ng mga bagong tala. Ang paggamit ng order para sa EQS, ang pinakamahabang hanay na EV sa merkado ngayon, ay lubhang nakapagpapatibay at produksyon ng unang lahat-de koryente Nagsimula ang AMG noong Disyembre, nagsimula ng bagong kabanata para sa ating de koryente punong barko. Ang malakas na pandaigdigang pangangailangan para sa lahat ng aming mga tatak ay nagbibigay Mercedes-Benz ang tailwinds upang mapabilis sa isang bago de koryente panahon. "

Mercedes-Ginagawa ni Benz ang lahat upang matiyak na ang dumaraming mga order ng customer ay matutupad sa lalong madaling panahon. Ang petsa kung kailan nag-order ang isang customer ay isinasaalang-alang kapag ang mga kakaunting chips ay inilalaan para sa produksyon ng sasakyan. Ang sitwasyon ng supply ng semiconductor ay nananatiling pabagu-bago at ang kakulangan ay inaasahang makakaapekto sa paparating na quarters sa mga tuntunin ng produksyon at benta. 

Mga paghahatid ng Mercedes-Ang Benz S-Class ay tumaas ng 40% sa 87,064 na mga unit, na may mga benta sa Tsina accounting para sa 35.5% ng pandaigdigang demand habang ang mga benta ng G-Class ay tumaas sa isang bagong record na 41,174 sasakyan at paghahatid ng Mercedes-Ang mga modelo ng AMG ay umabot sa 145,979 (+16.7%). Mercedes-Ang benta ng Maybach ay tumaas sa 15,730 units (+50.7%), pinalakas ng China kung saan Mercedes-Ang mga kotse ng Maybach ay nagbebenta sa rate na higit sa 900 sa isang buwan.

Mercedes-Mga benta ng pampasaherong sasakyan ng Benz ayon sa mga rehiyon at merkado

Pagbebenta ng Mercedes-Benz sa Asia-Pacific region ay bumagsak sa 1,009,763 (-1.6%) sa pagitan ng Enero at Disyembre na umabot sa 758,863 units (-2%) sa China. Sa Europa, ang mga benta ay umabot sa 696,136 (-11.2%) kung saan ang Germany ay umabot ng 213,105 na mga yunit (-25.5%) habang ang mga benta sa rehiyon ng North America ay may kabuuang 318,456 na mga yunit (+0.3%) na may 276,102 mga pampasaherong sasakyan na inihatid sa mga customer sa USA (+0.4% ).

Batay sa panloob na mga kalkulasyon, Mercedes-Ang Benz ay nasa track upang matugunan ang average ng European new car fleet nito emissions mga target (kabilang ang European Union, Norway at Iceland) para sa taong 2021. Para sa taong 2022 isang karagdagang pagbaba sa emissions ay inaasahan, bilang mga benta ng plug-in at baterya de koryente sasakyan patuloy na bumilis.

Mercedes-Benz Vans: Tumaas ang benta ng mga Commercial Van noong 2021

Ang mga benta ng mga komersyal na van ay tumaas ng 2.6% noong 2021 sa 334,210 na mga yunit, salamat sa malakas na demand sa unang kalahati ng 2021 at mula sa China at Estados Unidos sa partikular, kung saan ang mga benta ay tumaas ng 11.3% at 4.8% ayon sa pagkakabanggit. Sa Europa, Espanya lumitaw bilang isang malakas na merkado na may mga paghahatid ng hanggang 23.2% noong nakaraang taon. Sa US, kung saan lalo na ang Sprinter ay isa na naman sa mga nagmamaneho ng negosyo, 53,472 units (Sprinter at Metris) ang naibenta.

Sa 4th quarter, ang mga bottleneck ng supply ng semiconductor ay nagdulot ng mataas na demand ng customer na matugunan lamang nang may pagkaantala. Bumagsak ng 12.9% ang mga paghahatid ng mga komersyal na van kumpara sa malakas na quarter ng nakaraang taon, na nailalarawan sa mga epekto ng catch-up na nauugnay sa corona. Sa buong mundo 90,532 Sprinter, Vito at Citan ang naihatid, na bumaba ang mga benta sa Europa pati na rin sa USA at Canada. Gayunpaman, sa China, ang mga benta ay tumaas ng 10.1% kumpara sa naunang quarter.

Higit pa kaysa 9,000 de koryente ibinenta ang mga van para sa komersyal na paggamit noong nakaraang taon, na doble ang bilang kumpara noong 2020 at lalo pang lumaki ang bahagi ng de koryente sasakyan sa commercial van fleet. Ang eVito panel van, na inilunsad noong Disyembre, ay kukumbinsihin ang higit pang mga customer na magmaneho nang de-koryente sa 2022 na may karagdagang variant ng baterya at ang karaniwang fast charging function.

Klaus Rehkugler, Pinuno ng Marketing at Sales sa Mercedes-Sinabi ni Benz Vans: "Noong 2021 nakamit namin ang isang kahanga-hangang resulta para sa Mercedes-Benz Vans sa kabila ng epekto mula sa ilang mga hamon na dulot ng pandemya. Nananatiling mataas ang demand ng customer at ang aming order intake para sa komersyal at pribadong lahat-de koryente dumarami ang mga van. Bilang karagdagan, sa Europa ang bagong-bagong Citan ay inilunsad bilang isang panel van at tourer sa ika-4 na quarter at binotohang 'International Van of the Year 2022' kaagad pagkatapos ng paglulunsad nito sa merkado.