HYVIA tillkännagav den 14 oktober flera av sina väteprototyper.
Renault Master Van H2-TECH-prototypen lovar noll CO2-utsläpp, ökad räckvidd och snabb tankningstid. Det är en stor skåpbil för att transportera gods, med 12 m3 lastvolym och en räckvidd på upp till 500 km, tillgänglig 2022. Master Van H2-TECH är utrustad med en 30kW bränslecell, ett 33kWh batteri och tankar som innehåller 6kg väte ( 4 tankar på 1,5 kg). Idag är vätgasrörlighet särskilt betydelsefull för Light Commercial fordon: perfekt för att utöka autonomin för hög belastning och intensiv användning.
HYVIA Hydrogen Refueling Station prototyp kommer att erbjuda kunder bekväma tankningsalternativ där offentligt vätgas infrastruktur är fortfarande inne utveckling. Det lovar snabb tankningstid (5 minuter, så enkelt som termiskt, för att maximera vehikel tillgänglighet), enkel och säker att använda. Den kommer att monteras i Frankrike i slutet av året.
Sättet som denna station fungerar på är enkelt: Vätgas som levereras kommer antingen att genereras på plats med hjälp av vattenelektrolys eller levereras i bulk med släpvagnar för gasformiga rör. Systemet komprimerar sedan H2 till lagring, innan det matas ut i vehikel när det behövs.
HYVIAs vätgastankstationer kommer att vara tillgängliga att köpa, leasa eller hyra.
Dessa prototyper är en första illustration av det unika och kompletta HYVIA-ekosystemet inklusive produktion och distribution av grönt väte, med en rad bränslecellsdrivna lätta kommersiella produkter fordon.
"Jag är stolt över att kunna presentera våra första väteprototyper. HYVIA, det handlar om vätemobilitetslösningar för ett skräddarsytt erbjudande till våra kunder för att möta utmaningarna med vätgasmobilitet. HYVIA kommer att kunna distribuera hela sitt ekosystem i alla territorier och professionella flottor för koldioxidfri rörlighet. HYVIA går snabbt och förenar styrkorna och färdigheterna hos två ledare: Renault Group & Plug Power, säger HYVIA:s vd David Holderbach.
Möt HYVIA på Hyvolution-mässan i Paris den 27,28 och XNUMX oktober.
Unikt och komplett HYVIA-ekosystem
Dessa prototyper är en första illustration av HYVIA-ekosystemet inklusive produktion av grönt väte (elektrolysatorer) och distribution (vätetankstation), med en rad bränslecellsdrivna lätta kommersiella produkter fordon (Van, Chassis Cab och Citybus), komplement till batterielektrisk fordon.
Nästa prototyper som kommer inkluderar Master Chassis Cab H2-TECH: en stor skåpbil med ännu mer lastutrymme (19m3) och en räckvidd på cirka 250 km. En annan är Master Citybus H2-TECH: en stadsminibuss som kan ta upp till 15 passagerare, perfekt för företag, kommuner och lokala offentliga tjänster, med en räckvidd på cirka 300 km.
Om HYVIA
"HY" för väte, "VIA" för vägen: HYVIA banar en ny väg framåt för kolfri rörlighet, med lösningar för vätgasrörlighet. HYVIA skapades i juni 2021 och är ett joint venture som ägs till lika delar av Renault Group, en dominerande aktör inom fordonsindustrin industri, och Plug Power, världsledande inom nyckelfärdiga vätgas- och bränslecellslösningar. Baserat i Frankrike, för europeiska marknader, erbjuder HYVIA ett komplett och unikt ekosystem som inkluderar lätt kommersiell fordon med bränsleceller, vätgastankstationer, försörjning av kolfritt väte, tjänster för finansiering och underhåll av flottor.
Om Renault Group
Renault Group ligger i framkant av mobilitet som håller på att återuppfinna sig själv. Förstärkt av sin allians med Nissan och Mitsubishi Motors, och sin unika expertis inom elektrifiering, består Renault Group av 5 kompletterande varumärken – Renault, Dacia, LADA, Alpine och Mobilize – som erbjuder hållbara och innovativa mobilitetslösningar till sina kunder. Koncernen är etablerad i mer än 130 länder och har sålt 2.9 miljoner fordon år 2020. Den sysselsätter mer än 170,000 XNUMX personer som förkroppsligar dess syfte varje dag så att rörlighet för människor närmare. Renault Group är redo att ta sig an utmaningar både på vägen och i tävlingar och är engagerade i en ambitiös omvandling som kommer att generera värde. Detta är centrerat på utvecklingen av ny teknik och tjänster, och ett nytt utbud av ännu mer konkurrenskraftiga, balanserade och elektrifierade fordon. I linje med miljömässigt utmaningar är koncernens ambition att uppnå koldioxidneutralitet i Europa genom 2040.