Statul Iowa urmează să înceapă colectarea taxelor pentru încărcarea vehiculelor electrice începând cu luna iulie, potrivit unui raport al Route Fifty.
În timp ce numărul de vehicule electrice de pe drumurile din Iowa reprezintă încă o mică parte din cele 4 milioane de vehicule înmatriculate în stat, este o tendință în creștere.
Pentru a face față acestei schimbări și a compensa pierderea veniturilor din impozitul pe gaze, agenția de transport de stat a propus legislativului trei recomandări în 2018: o accize pe kilowatt oră pentru încărcare nerezidențială, taxe de înmatriculare pentru vehiculele electrice de pasageri și o taxă pe hidrogen. acciza pe combustibil.
Aceste recomandări au fost adoptate în lege în anul următor, cu scopul de a se asigura vehicul electric proprietarii își plătesc cota echitabilă pentru întreținerea drumurilor și podurilor.
Taxa de înmatriculare crescută urmărește să acopere majoritatea taxelor pe combustibil pierdut, în timp ce taxa pe kilowați-oră ar asigura și șoferii de vehicule electrice din afara statului să contribuie.
Factorii politici sunt îngrijorați în special de impactul asupra veniturilor camioanelor electrice, care se așteaptă să devină un factor mai important în următorii ani.
Iowa Departamentul de Venituri încă își dă seama cum să gestioneze taxarea la domiciliu pentru cei din blocurile de apartamente care trebuie să folosească încărcătoare publice.
Statul nu ia în considerare taxele de kilometraj de la stat la stat, deoarece oficialii cred că ar trebui să fie un studiu național cu o soluție națională.
Tendința vehiculelor electrice are un impact semnificativ și asupra industriei RV, cu tot mai multe RV-uri electrice lovind drumul.
Noua taxă de încărcare va afecta proprietarii de RV-uri electrice și este de așteptat să aducă venituri statului, asigurându-se totodată că cei care folosesc drumurile își plătesc cota echitabilă.
Odată cu creșterea popularității RV-urilor electrice, va fi interesant de văzut cum noua taxă afectează adoptarea acestora în Iowa.