Em 2021, as vendas de trailers atingiram um nível recorde à medida que mais pessoas procuravam opções de viagens que envolvessem atividades ao ar livre. De acordo com Associação da Indústria de RV (RVIA), os fabricantes enviaram surpreendentes 600,240 RVs no ano passado, um aumento de 39% em relação ao ano anterior. Este ano, no entanto, os proprietários de RV enfrentam um novo desafio: o aumento do custo do gás.
Os preços do gás estão em máximos históricos, apesar dos lucros recordes das empresas petrolíferas. A Shell registrou um recorde de US$ 9.1 bilhões no primeiro trimestre de 2022, triplicando seu lucro em relação ao mesmo período de 2021, enquanto a ExxonMobil obteve US$ 9.3 bilhões no primeiro trimestre, seu maior lucro inesperado em sete anos. Entretanto, as empresas petrolíferas recebem 1 mil milhões de dólares em subsídios dos contribuintes dos EUA governo.
Infelizmente, é improvável que os lucros cheguem aos proprietários de trailers, que são forçados a enfrentar o choque de preços na bomba. A RVIA disse que estima-se que o proprietário típico de um trailer dirija 4,500 milhas por ano, o que representa uma mudança significativa, considerando que as taxas de combustível estão em uma média nacional de US$ 4.97 por galão no momento, de acordo com AAA, um aumento de 62% desde há um ano.
Os maiores motorhomes Classe A conseguem apenas cerca de 8-10 mpg. Os menores RVs, modelos Classe B, como vans Sprinter alteradas, obtêm 18-25 mpg. O site para entusiastas de RV Outdoor Miles entrevistou 700 proprietários e descobriu que preços de gasolina impactaria 75% deles.
Cerca de 37% disseram que viajariam menos e 27% disseram que seguiriam seus planos, mas reduziriam em outros lugares. Um proprietário entrevistado pela WBTV disse que parou de rebocar seu próprio veículo com seu trailer e, em vez disso, alugará um quando necessário.
Por outro lado, o estudo revelou que 24% dos proprietários de RV afirmaram que os preços dos combustíveis não afectam os seus planos. Relatórios RVIA que até abril, o mês de dados mais recente, as remessas de RV acumuladas no ano em 2022 ultrapassaram até agora 2021 em todos os meses.
Parte do problema pode ser que, tal como acontece com os carros, houve uma escassez de RVs no ano passado devido à enorme procura. Outdoor Miles afirma que Revendedor de trailers os estoques estão 40% abaixo do normal, com alguns proprietários esperando um ano para receber a entrega. Em comparação com 2019, existem agora mais 4.4 milhões de agregados familiares que possuem uma autocaravana.
Se alguém comprou recentemente um trailer, não vai estacioná-lo durante todo o verão”, disse Kevin Long, CEO do aplicativo de camping. A sujeira. “Mas talvez eles salvem a viagem de uma vida através do país para 2023.”
Este artigo foi publicado originalmente em Notícias do Brasil.
Você sabia que, apesar do aumento dos preços da gasolina, muitos proprietários de trailers estão encontrando maneiras engenhosas de continuar suas viagens? Alguns procuram parques de campismo próximos ou utilizam veículos mais económicos em termos de combustível. A tecnologia, tal como as aplicações de preços de combustíveis, também está a ajudar a atenuar o impacto. É inspirador ver sua adaptabilidade inovadora!