Chociaż samochody elektryczne stały się coraz bardziej powszechnym widokiem na naszych drogach, wciąż pozostaje wiele do zrobienia, zanim całkowicie odejdziemy od paliw kopalnych. Przejście na energię elektryczną jest w toku, ale nadal brakuje niektórych kategorii transportu drogowego, w tym silnik segment domu. Tak było do niedawna.
Widzieliśmy już niektóre elektryczne samochody dostawcze, takie jak Nissan e-NV200 i od niedawna Mercedes eSprinter, ale żaden z nich nie jest dedykowany obozowicz samochody dostawcze. Miały miejsce różne przeróbki, a nawet jednorazowa elektryfikacja niektórych obozowicz vany, ale Niemcy jest domem dla pierwszego na świecie w pełni elektrycznego specjalnie zaprojektowanego obiektu RV, Iridium E-Mobil 70EB.
Oryginalny model zadebiutował na początku 2019 roku o godz niemiecki Targi, zaledwie wskazówka na to, co firmy były w stanie stworzyć współpracując. Szkoda więc, że jego zasięg wynosi zaledwie 124 km. Najnowsza oferta podwaja tę wartość, zapewniając ponad 249 mil na jednym ładowaniu. Wiąże się to z przejściem z pakietu akumulatorów o pojemności 86.4 kWh na akumulator o pojemności 108 kWh. To dwukrotnie większy zasięg przy 30% zwiększeniu pojemności baterii, częściowo dzięki większej wydajności technologia.