24M, firma specjalizująca się w opracowywaniu zaawansowanych akumulatorów, została wybrana do otrzymania 3.2 miliona dolarów dofinansowania z programu Agencji Zaawansowanych Projektów Badawczych ds. Energii (ARPA-E) Departamentu Energii Stanów Zjednoczonych.
Dofinansowanie stanowi część programu Electric Vehicles for American Low-Carbon Living (EVs4ALL), którego celem jest opracowanie bardziej przystępnych cenowo, wydajnych i odpornych akumulatorów do pojazdów elektrycznych (EV), zgodnie z badaniem komunikat prasowy.
Finansowanie to jest szczególnie ekscytujące dla branży pojazdów kempingowych i pojazdów elektrycznych, ponieważ partnerstwo 24M z Massachusetts Institute of Technologia (MIT) i Carnegie Mellon University (CMU) skoncentrują się na opracowaniu tanich, szybko ładujących się akumulatorów sodowo-metalowych o dobrych parametrach w niskich temperaturach, przeznaczonych do pojazdów elektrycznych.
Technologia ta może potencjalnie zrewolucjonizować sposób zasilania pojazdów kempingowych, czyniąc je bardziej przystępnymi cenowo i dostępnymi dla szerszego grona konsumentów.
Cieszymy się, że zostaliśmy wybrani do tej inicjatywy i pomożemy wzmocnić krajowy łańcuch dostaw zaawansowanych akumulatorów zasilających pojazdy elektryczne”- powiedział Naoki Ota, prezes i dyrektor generalny 24M.
„Popyt na tańsze akumulatory o większej pojemności jest większy niż kiedykolwiek wcześniej. Obecne procesy produkcji akumulatorów litowo-jonowych zbliżają się do granic wydajności i kosztów i wymagają innowacyjnej platformy produkcyjnej, która poprawi wydajność przy jednoczesnej redukcji kosztów.
Konstrukcja ogniwa 24M będzie obejmować trzy kluczowe elementy: ultragrubą katodę SemiSolid wykonaną z zaawansowanego, niezawierającego kobaltu i niklu aktywnego materiału katody sodowej, zaawansowanego, wysokotemperaturowego, szybko ładującego się elektrolitu opracowanego w oparciu o uczenie maszynowe i zautomatyzowaną wysoką przepustowość technologię przesiewania i superjonowy przewodnik sodowy.
„Ponieważ Departament Energii Stanów Zjednoczonych stara się rozszerzyć krajowe zastosowanie pojazdów elektrycznych, akumulatory sodowo-metalowe mogą odegrać ważną rolę w zapewnieniu niskich kosztów dla wszystkich konsumentów” – powiedział dr JunZheng Chen, dyrektor ds. zaawansowanych badań i rozwoju w 24M. „To finansowanie pomoże nam opracować, wyprodukować i dostarczyć te akumulatory na dużą skalę”.
Branża z niecierpliwością czeka na wyniki badań 24M rozwój, ponieważ powodzenie tego projektu może mieć znaczący wpływ na przyszłość branży pojazdów kempingowych i pojazdów elektrycznych.
Wspaniała wiadomość dla entuzjastów pojazdów kempingowych i elektrycznych! Współpraca pomiędzy 24M, MIT i CMU ma zrewolucjonizować rozwiązania energetyczne dzięki niedrogim, szybko ładującym się akumulatorom sodowo-metalicznym. Rozwój ten zapewnia lepszą dostępność i wydajność dla branży pojazdów kempingowych i elektrycznych. Czy tak samo jak ja cieszysz się, że rozwija się ta potencjalna rewolucja? Bądź na bieżąco, aby uzyskać więcej aktualizacji na temat tej przełomowej innowacji!
Imagine a game-changing partnership between 24M, MIT, and CMU that’s all set to shake up the RV scene with their cutting-edge, speedy-charging batteries. With a boost from the U.S. Department of Energy, these batteries are on track to make RV life more affordable and accessible to a wider crowd. Personally, I’m thrilled to see how this collaboration could transform the RV industry for the better. Let’s wait and watch the magic unfold!