Mercedes-Benz ogłosiła kilka aktualizacji swojej gamy Sprinterów i eSprinterów na rok 2025, które wprowadzą ulepszoną technologię, funkcje bezpieczeństwa i więcej opcji konfiguracji do popularnego komercyjnego vana.
Według firmy komunikat prasowyjedną z kluczowych zmian jest ulepszony system multimedialny MBUX (Mercedes-Benz User Experience), który będzie wyposażony w większy ekran dotykowy o przekątnej 10.25 cala, większą moc obliczeniową, ulepszoną nawigację i bezprzewodową integrację ze smartfonami.
System umożliwi także bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania, dzięki czemu samochody dostawcze będą zawsze aktualne. Asystent głosowy będzie bardziej inteligentny i będzie w stanie wykonywać określone czynności bez podpowiedzi „Hej, Mercedes”, dzięki czemu jego obsługa podczas jazdy będzie bardziej intuicyjna.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, Sprinter i eSprinter 2025 zostaną wyposażone w zaktualizowany system Active Brake Assist z funkcją skrzyżowań, która pomaga unikać kolizji z pojazdami nadjeżdżającymi z prędkością do 37 km/h. Może także ostrzegać o niebezpiecznym wyprzedzaniu przy prędkościach do 43 km/h i pomagać w manewrach wymijania przy prędkościach do 25 km/h.
Nowy asystent ochrony bocznej będzie lepiej ostrzegał kierowców o pojazdach znajdujących się w martwym polu po stronie pasażera za pomocą diod LED w lusterkach zewnętrznych i ostrzeżeń dźwiękowych. Samochody dostawcze będą również wyposażone w cyfrowe lusterko wewnętrzne i system kamer 360 stopni.
Inne ulepszenia systemów wspomagających kierowcę obejmują nową kamerę przednią z aktywnym asystentem utrzymania pasa ruchu i asystentem ruszania, która może wykryć pojazdy w odległości 12 metrów z przodu i 19.6 cm z boku podczas ruszania z przystanku oraz ostrzegać o kolizji przy dużych prędkościach. do 6 mil na godzinę. Widok z kamery 360 stopni wyświetli również zakreskowany obszar z tyłu, pokazujący, gdzie można bezpiecznie otworzyć tylne drzwi.
W przypadku całkowicie elektrycznego eSprintera Mercedes-Benz wprowadza nowy, 144-calowy rozstaw osi z akumulatorem o pojemności 81 kWh, zapewniający równowagę przestrzeni ładunkowej i zasięgu do 204 km. Stanowi on uzupełnienie istniejącego modelu z wysokim dachem i 170-calowym rozstawem osi oraz akumulatorem o pojemności 113 kWh, który umożliwia przejechanie 297 km.
Gama eSprinterów będzie teraz oferować ładowność do 3,516 funtów i objętość ładunku do 488 cu. stóp, co pozwala na jego konfigurację do szerszej gamy zastosowań komercyjnych.
Sprinter 2025 zyska także pewne zmiany w wyposażeniu i pakietach, w tym zaktualizowany pakiet zimowy, pakiet Drive Assist z funkcjami wspomagającymi kierowcę oraz wyposażenie standardowe, takie jak monitorowanie ciśnienia w oponach przednich i tylnych w przypadku modeli podwójnych, czujniki deszczu i klamki wejściowe.
Jeśli chodzi o udogodnienia cyfrowe, system informacyjno-rozrywkowy MBUX w Sprinterze 2025 i eSprinterze, współpracujący z aplikacją Mercedes me connect, oferuje kompleksowy zestaw funkcji cyfrowych, które podnoszą inteligencję i wygodę tych samochodów dostawczych, zwiększając efektywność codziennego życia klientów . Aplikacja Mercedes me connect zapewnia łatwy dostęp do bezpłatnych usług, w tym konserwacji, zarządzania wypadkami i awariami, a także możliwości zdalnych, takich jak blokowanie i odblokowywanie drzwi.
Kolejnym ekscytującym dodatkiem jest nowy widok satelitarny i ulepszona nawigacja dla przyczep i pojazdów ponadgabarytowych.
Te cyfrowe dodatki wnoszą kolejny poziom inteligencji i wygody do doświadczenia z kamperem. Wykorzystując te zaawansowane technologie, producenci pojazdów kempingowych mogą tworzyć inteligentniejsze, lepiej połączone produkty, które zwiększają komfort, bezpieczeństwo i radość z przygód swoich klientów.
Producentom i osobom zajmującym się modernizacją samochodów kempingowych Sprinter i eSprinter 2025 oferują atrakcyjną platformę ze zaktualizowanymi technologiaopcje bezpieczeństwa i elektrycznego układu napędowego. System MBUX i usługi Mercedes me connect mogą poprawić komfort użytkowania klientów korzystających z samochodów kempingowych i samochodów kempingowych klasy B.
Różnorodność konfiguracji eSprintera pozwala na większą elastyczność tworzenia elektryczne kampery z dużym asortymentem i możliwościami dostosowanymi do różnych zastosowań i przedziałów cenowych. Dzięki reputacji Mercedes-Benz w zakresie jakości, innowacyjności i wsparcia, linia Sprinter 2025 zapewnia solidną podstawę do tworzenia zaawansowanych, zrównoważonych i połączonych produktów do pojazdów kempingowych.
Według komunikat prasowynowego konwencjonalnego Sprintera Merecdes-Benz 2025 można zamawiać u dealerów już od 50,9009 2025 USD, a nowego eSprintera 61,250 od 2024 XNUMX USD. Oba nowe modele pojawią się u dealerów w USA w drugiej połowie XNUMX roku.
Wyróżnione zdjęcie autorstwa Mercedez-Benz via media.mbusa.com