HYVIA 14 października ogłosiła kilka swoich prototypów wodoru.
Prototyp Renault Master Van H2-TECH obiecuje zerową emisję CO2, zwiększony zasięg i krótki czas tankowania. Jest to duży samochód dostawczy do przewozu towarów, o kubaturze 12m3 i zasięgu do 500km, dostępny w 2022 roku. Master Van H2-TECH wyposażony jest w ogniwo paliwowe 30kW, akumulator 33kWh oraz zbiorniki zawierające 6kg wodoru ( 4 zbiorniki po 1,5 kg). Obecnie mobilność wodorowa ma szczególne znaczenie w przypadku lekkich pojazdów komercyjnych Pojazdy: idealny do przedłużenia autonomii przy dużych obciążeniach i intensywnym użytkowaniu.
Prototyp stacji tankowania wodoru HYVIA zaoferuje klientom wygodne opcje tankowania tam, gdzie wodór jest dostępny na rynku infrastruktura jest nadal w rozwój. Zapewnia szybki czas tankowania (5 minut, tak proste jak termiczne, aby zmaksymalizować). pojazd dostępność), prosty i bezpieczny w użyciu. Zostanie zmontowany we Francji do końca roku.
Sposób działania tej stacji jest prosty: dostarczany wodór będzie albo wytwarzany na miejscu za pomocą elektrolizy wody, albo dostarczany luzem za pomocą naczep rurowych z gazem. System następnie kompresuje H2 do magazynu, przed dozowaniem go do pojazd kiedy był potrzebny.
Stacje tankowania wodoru HYVIA będą dostępne w sprzedaży, dzierżawie lub wynajmie.
Te prototypy są pierwszą ilustracją unikalnego i kompletnego ekosystemu HYVIA, obejmującego produkcję i dystrybucję ekologicznego wodoru, wraz z szeregiem lekkich pojazdów komercyjnych zasilanych ogniwami paliwowymi pojazdów.
„Z dumą przedstawiam nasze pierwsze prototypy wodoru. HYVIA to rozwiązania w zakresie mobilności wodorowej, które mają na celu zindywidualizowaną ofertę dla naszych klientów, aby sprostać wyzwaniom mobilności wodorowej. HYVIA będzie w stanie wdrożyć cały swój ekosystem na wszystkich terytoriach i flotach profesjonalnych, aby zapewnić mobilność bez emisji dwutlenku węgla. HYVIA rozwija się szybko, łącząc mocne strony i umiejętności dwóch liderów: Grupy Renault i Plug Power” – powiedział dyrektor generalny HYVIA, David Holderbach.
Poznaj HYVIA na targach Hyvolution w Paryżu, 27,28 października.
Unikalny i kompletny ekosystem HYVIA
Te prototypy są pierwszą ilustracją ekosystemu HYVIA, w tym produkcji ekologicznego wodoru (elektrolizatory) i dystrybucji (stacja tankowania wodoru) z szeregiem lekkich pojazdów komercyjnych zasilanych ogniwami paliwowymi pojazdów (Van, Chassis Cab i Citybus), uzupełniające akumulator elektryczny pojazdów.
Kolejne prototypy, które mają się pojawić, obejmują Master Chassis Cab H2-TECH: duży van z jeszcze większą przestrzenią ładunkową (19m3) i zasięgiem około 250 km. Innym jest Master Citybus H2-TECH: miejski minibus, który może przewozić do 15 pasażerów, idealny dla firm, gmin i lokalnych usług publicznych, o zasięgu około 300 km.
O HYVIA
„HY” jak wodór, „VIA” jak droga: HYVIA wytycza nową drogę dla mobilności bezemisyjnej dzięki rozwiązaniom w zakresie mobilności wodorowej. Utworzona w czerwcu 2021 r. firma HYVIA jest spółką joint venture należącą w równym stopniu do Grupy Renault, dominującego gracza na rynku motoryzacyjny przemysłu oraz Plug Power, światowego lidera w dziedzinie gotowych rozwiązań wodorowych i ogniw paliwowych. HYVIA z siedzibą we Francji na rynki europejskie oferuje kompletny i unikalny ekosystem, który obejmuje lekką reklamę pojazdów z ogniwami paliwowymi, stacjami tankowania wodoru, dostawą wodoru bezemisyjnego, usługami w zakresie finansowania i utrzymania floty.
O Grupie Renault
Grupa Renault jest liderem w dziedzinie mobilności, która sama się zmienia. Wzmocniona sojuszem z Nissanem i Mitsubishi Motors oraz wyjątkowym doświadczeniem w zakresie elektryfikacji, Grupa Renault obejmuje 5 uzupełniających się marek – Renault, Dacia, LADA, Alpine i Mobilize – oferujących swoim klientom zrównoważone i innowacyjne rozwiązania w zakresie mobilności. Grupa, założona w ponad 130 krajach, sprzedała 2.9 miliona pojazdów w 2020 roku. Zatrudnia ponad 170,000 XNUMX osób, które każdego dnia urzeczywistniają jej Cel, aby mobilność zbliżała ludzi. Gotowa do podejmowania wyzwań zarówno na drodze, jak i podczas rywalizacji, Grupa Renault jest zaangażowana w ambitną transformację, która przyniesie wartość. Koncentruje się to na rozwoju nowych technologii i usług oraz nowej gamie jeszcze bardziej konkurencyjnej, zrównoważonej i zelektryfikowanej pojazdów. Zgodnie z środowiskowy wyzwań, ambicją Grupy jest osiągnięcie neutralności węglowej Europie przez 2040.