Nyheter om utendørs gjestfrihet

For eiere, operatører, teammedlemmer og alle andre som er interessert i camping, glamping eller bobilindustrien.

2025 Mercedes-Benz Sprinter og eSprinter med oppdatert teknologi, utvidede alternativer

Mercedes-Benz har annonsert flere oppdateringer til 2025 Sprinter- og eSprinter-serien som vil bringe forbedret teknologi, sikkerhetsfunksjoner og flere konfigurasjonsmuligheter til den populære kommersielle varebilen.

I følge et selskap pressemelding, er en av de viktigste endringene et oppgradert MBUX (Mercedes-Benz User Experience) multimediasystem, som vil ha en større 10.25-tommers berøringsskjerm, raskere datakraft, forbedret navigasjon og trådløs smarttelefonintegrasjon. 

Interiørbilde av en Mercedes-Benz Sprinter som viser rattet, dashbord med oppdatert teknologi, digitale skjermer og to forseter.
2025 Mercedes-Benz eSprinter interiør (europeisk modell vist). | Bilde av Mercedes-Benz via media.mbusa.com

Systemet vil også muliggjøre over-the-air programvareoppdateringer for å holde varebilene oppdatert. Stemmeassistenten vil være mer intelligent og i stand til å utføre visse handlinger uten «Hei Mercedes»-forespørselen, noe som gjør den mer intuitiv å bruke mens du kjører.

På sikkerhetsfronten vil 2025 Sprinter og eSprinter få et oppdatert Active Brake Assist-system med veikryssfunksjonalitet for å unngå kollisjoner med kryssende trafikk i hastigheter opp til 37 mph. Den kan også varsle om farlige forbikjøringer ved hastigheter opp til 43 mph og bistå med unnvikende styremanøvrer i hastigheter opp til 25 mph. 

En ny Sideguard Assist vil bedre varsle sjåførene om kjøretøyer i blindsonen på passasjersiden ved hjelp av LED-lys i sidespeilene og akustiske varsler. Varebilene vil også tilby et digitalt innvendig speil og 360-graders kamerasystem.

En sølvfarget Mercedes-Benz Sprinter varebil parkert på en vei ved en containergård i skumringen.
2025 Mercedes-Benz eSprinter (europeisk modell vist). | Bilde av Mercedes-Benz via media.mbusa.com

Andre oppgraderinger av førerassistanse inkluderer et nytt frontkamera for Active Lane Keeping Assist og Moving-Off Information Assist, som kan oppdage kjøretøyer innenfor 12 fot foran og 19.6 tommer til siden når de kjører unna et stopp, og gir kollisjonsvarsler ved høyere hastigheter til 6 mph. 360-graders kameravisning vil også vise et skravert område bak for å vise hvor bakdørene trygt kan åpnes.

For den helelektriske eSprinteren introduserer Mercedes-Benz et nytt 144-tommers akselavstandsalternativ med en 81 kWh batteripakke, som gir en balanse mellom lasterom og rekkevidde på opptil 204 miles. Dette føyer seg sammen med den eksisterende 170-tommers høytaksmodellen med akselavstand med et 113 kWh-batteri som muliggjør en rekkevidde på 297 mil. 

eSprinter-serien vil nå tilby nyttelast på opptil 3,516 lbs og lastevolum på opptil 488 cu. ft., slik at den kan konfigureres for et bredere utvalg av kommersielle applikasjoner.

2025 Sprinter vil også få noen utstyrs- og pakkeendringer, inkludert en oppdatert vinterpakke, kjøreassistentpakke med førerassistansefunksjoner og standardutstyr som dekktrykkovervåking foran/bak for doble modeller, regnsensorer og inngangshåndtak. 

Interiør i en Mercedes-Benz Sprinter varebil som viser tre rader med grå stoffseter med sikkerhetsbelter, sett fra den åpne sidedøren.
Interiør i 2025 Mercedes-Benz Sprinter (europeisk modell vist). | Bilde av Mercedes-Benz via media.mbusa.com

Når det kommer til digitale bekvemmeligheter, tilbyr 2025 Sprinter og eSprinters MBUX infotainmentsystem, som jobber sammen med Mercedes me connect-appen, en omfattende serie med digitale funksjoner som hever intelligensen og bekvemmeligheten til disse varebilene, og gjør hverdagen mer effektiv for kundene. . Mercedes me connect-appen gir enkel tilgang til gratis tjenester, inkludert vedlikehold, ulykkes- og havarihåndtering, samt eksterne funksjoner som låsing og opplåsing av dører. 

Et annet spennende tillegg er den nye satellittvisningen og forbedret navigasjon for tilhengere og overdimensjonerte kjøretøy.

Disse digitale ekstramaterialene gir bobilopplevelsen et nytt nivå av intelligens og bekvemmelighet. Ved å utnytte disse avanserte teknologiene kan produsentene av bobiler lage smartere, mer tilkoblede produkter som forbedrer komforten, sikkerheten og nytelsen av kundenes eventyr.

For bobilprodusenter og montører tilbyr 2025 Sprinter og eSprinter en overbevisende plattform med sine oppdaterte teknologi, sikkerhet og alternativer for elektrisk drivlinje. MBUX-systemet og Mercedes me connect-tjenester kan forbedre brukeropplevelsen for bobil- og klasse B-bobilkunder. 

Nærbilde av bakpanelet og baklyset på en Mercedes-Benz Sprinter tourer-varebil, med trær og himmel reflektert på overflaten.
Et nærbilde av 2025 Mercedes-Benz Sprinter (europeisk modell vist). | Bilde av Mercedes-Benz via media.mbusa.com

Variasjonen av eSprinter-konfigurasjoner gir mer fleksibilitet å lage elektriske bobiler med stort utvalg og kapasitet for å passe til ulike brukstilfeller og prispunkter. Med Mercedes-Benz sitt rykte for kvalitet, innovasjon og støtte, gir 2025 Sprinter-serien et solid grunnlag for å bygge avanserte, bærekraftige og tilkoblede RV-produkter.

Ifølge pressemelding, den nye konvensjonelle 2025 Merecdes-Benz Sprinter kan bestilles hos forhandlere som nå starter på $50,9009 2025 og den nye 61,250 eSprinteren som starter på $2024 XNUMX. Begge nye modellene kommer til amerikanske forhandlere andre halvdel av XNUMX.

Utvalgt bilde av Mercedez-Benz via media.mbusa.com

Annonse

Del til...