Tourism Holdings Limited (THL) rapporterte 24. oktober at selv om regnskapsåret 2025 (FY25) viste seg å være vanskelig på grunn av svekket global etterspørsel etter fritidskjøretøy, forventer selskapet en tilbakevending til vekst i nettoresultat etter skatt (NPAT) i regnskapsåret 2026 (FY26), støttet av gjenoppretting av internasjonal turisme og kostnadsreduserende initiativer.
Styreleder Cathy Quinn sa at regnskapsåret 25 reflekterte «et svært utfordrende siste år på global basis», ettersom dempet forbrukeretterspørsel etter bobilkjøp og makroøkonomisk usikkerhet tynget sektoren.
THL hadde et underliggende nettoresultat etter skatt på 28.7 millioner dollar, en nedgang på 45 prosent fra året før, og et lovpålagt nettounderskudd etter skatt på 25.8 millioner dollar på grunn av engangsposter.
Selskapets divisjoner for utleie og salg i New Zealand og turisme oppnådde rekordhøye EBIT-resultater, noe som oppveide svakere resultater i de australske detaljhandelsbedriftene og salget i Nord-Amerika.
Administrerende direktør Grant Webster sa at avkastningen på sysselsatte midler falt til 6.9 prosent – under målet på 15 prosent – men pekte på «en klar retningssans og økende tillit til hva som ligger foran oss».
Både Quinn og Webster bemerket at myndighetene i Canada, Australia og New Zealand støtter turismeinvesteringer, en trend som forventes å styrke etterspørselen etter bobilutleie.
THLs flåtevekst i disse markedene følger litt etter den oppgangen i internasjonale besøkende, noe som gir rom for å øke utnyttelsen før beholdningen utvides ytterligere.
Selskapet fremhevet også fullføringen av et flerårig digitalt transformasjonsprogram, inkludert global utrulling av flåte-, HR- og kapitalforvaltningssystemer, og fortsatt fremgang innen helse- og sikkerhetsinitiativer som reduserte fraværsskadefrekvensen med 43 prosent.
Strategisk fokuserer THL på fire områder: divisjonen Storbritannia og Irland, den australske detaljhandelen, produksjon i Australasia og Nord-Amerika.
Nylige tiltak inkluderer utsalg av to frittstående forhandlere i Australia og videreføring av et nordamerikansk synergiprosjekt som ble forsinket av tariffer, noe som nå forventes å drive lønnsomhetsforbedringer etter hvert som tariffforholdene letter.
Selskapet sa at regnskapsåret 26 vil bli et «overgangsår» fremover, med forventet vekst innen utleie og salg i New Zealand, utleie i Australia, Canada, Storbritannia/Irland og turisme, men sannsynligvis motvirket av nedgang i detaljhandel og produksjon i USA, Australia.
Det ble ikke gitt noen resultatanbefalinger for regnskapsåret 26, men ledelsen forventer at NPAT-veksten vil gjenopptas etter hvert som strategiske tiltak trer i kraft.
Hva det betyr for bobilprodusenter og -forhandlere
For bobilprodusenter understreker THLs kommentarer hvordan lav etterspørsel fra detaljhandelen har redusert produksjonsvolumene, spesielt i Nord-Amerika og Australia.
Selskapets innsats for å konsolidere produksjonen under delt ledelse og justere kapitalutgiftene tyder på at leverandører bør forberede seg på strammere ordreinntak inntil forbrukertilliten bedres.
Forhandlere kan i mellomtiden oppleve fortsatt forsiktighet i utstillingslokalene ettersom THL rasjonaliserer detaljhandelsdriften og frigjør underpresterende eiendeler.
Den anslåtte oppgangen i utleiepriser – drevet av en gjenoppretting innen turisme – signaliserer imidlertid en potensiell økning i omsetningen av brukte bobiler og servicerelaterte muligheter innen regnskapsåret 27.
Etter hvert som THL integrerer sine produksjons- og detaljhandelsplattformer, vil tettere koordinering med OEM-partnere om leveringsfrister for modeller og tariffeksponering fortsatt være avgjørende for å stabilisere forsyningskjedene gjennom neste regnskapsår.