In 2021 bereikte de verkoop van campers een recordhoogte, omdat meer mensen zochten naar opties om te reizen met het buitenleven. Volgens de Vereniging van de RV Industrie Industry (RVIA), hebben fabrikanten vorig jaar een verbazingwekkende 600,240 campers verzonden, een stijging van 39% ten opzichte van het jaar ervoor. Dit jaar staan camperbezitters echter voor een nieuwe uitdaging: de stijgende gasprijs.
De gasprijzen staan op een recordhoogte, ondanks recordwinsten van oliemaatschappijen. Shell boekte een record van $9.1 miljard in het eerste kwartaal van 2022, een verdrievoudiging van de winst ten opzichte van dezelfde periode in 2021, terwijl ExxonMobil in het eerste kwartaal $9.3 miljard verdiende, de grootste meevaller in zeven jaar. Ondertussen ontvangen oliemaatschappijen 1 miljard dollar aan belastingsubsidies van de VS overheid.
Helaas is het onwaarschijnlijk dat de winst doorsijpelt naar eigenaren van campers, die gedwongen zijn rekening te houden met prijsschokken aan de pomp. RVIA zei dat naar schatting de typische RV-eigenaar 4,500 mijl per jaar rijdt, wat neerkomt op een aanzienlijk deel van de verandering, aangezien de brandstoftarieven nu op een nationaal gemiddelde van $ 4.97 per gallon liggen, volgens AAA, een stijging van 62% sinds een jaar geleden.
De grootste klasse A-campers halen slechts ongeveer 8-10 mpg. De kleinste campers, klasse B-modellen, zoals gewijzigde Sprinter-bestelwagens, krijgen 18-25 mpg. De site voor camperliefhebbers Outdoor Miles ondervroeg 700 eigenaren en ontdekte dat gas prijzen 75% van hen zou getroffen worden.
Ongeveer 37% zei dat ze minder zouden reizen en 27% zei dat ze hun plannen zouden volgen, maar ergens anders zouden bezuinigen. Een eigenaar die door WBTV werd geïnterviewd, zei dat hij is gestopt met het slepen van zijn eigen voertuig met zijn camper en in plaats daarvan er een zal huren wanneer dat nodig is.
Aan de andere kant bleek uit het onderzoek dat 24% van de eigenaren van campers zei dat brandstofprijzen geen invloed hebben op hun plannen. RVIA-rapporten dat tot en met april, de meest recente maand met gegevens, de RV-zendingen tot nu toe in 2022 tot nu toe elke maand 2021 hebben overtroffen.
Een deel van het probleem zou kunnen zijn dat er, net als bij auto's, vorig jaar een tekort aan campers was vanwege de enorme vraag. Outdoor Miles stelt dat RV-dealer de voorraden liggen 40% onder normaal, waarbij sommige eigenaren een jaar wachten op levering. Vergeleken met 2019 zijn er nu 4.4 miljoen huishoudens meer die een camper bezitten.
Als iemand onlangs een camper heeft gekocht, zal hij deze niet zomaar de hele zomer parkeren”, zegt Kevin Long, CEO van camping app De Dyrt. "Maar misschien bewaren ze die crosscountry-roadtrip van hun leven voor 2023."
Dit artikel verscheen oorspronkelijk op Yahoo! News.
Wist u dat veel campereigenaren, ondanks de stijgende benzineprijzen, vindingrijke manieren vinden om hun reis voort te zetten? Sommigen zoeken nabijgelegen campings of gebruiken zuinigere voertuigen. Technologie, zoals apps voor brandstofprijzen, helpt ook de impact te verzachten. Het is inspirerend om hun innovatief aanpassingsvermogen te zien!