Volgens een rapport van Route Fifty zal de staat Iowa vanaf juli beginnen met het innen van belastingen voor het opladen van elektrische voertuigen.
Hoewel het aantal elektrische voertuigen op de wegen in Iowa nog steeds een klein deel uitmaakt van de 4 miljoen geregistreerde voertuigen in de staat, is het een groeiende trend.
Om deze verschuiving op te vangen en het verlies aan gasbelastinginkomsten te compenseren, heeft de staatstransportorganisatie in 2018 drie aanbevelingen aan de wetgever voorgesteld: een accijns per kilowattuur voor niet-residentieel opladen, registratierechten voor elektrische personenvoertuigen en een waterstofheffing. brandstofaccijns.
Deze aanbevelingen werden het jaar daarop in wet omgezet, met als doel zekerheid te bieden elektrisch voertuig eigenaren betalen een eerlijk deel voor het onderhoud van wegen en bruggen.
Het verhoogde registratietarief is bedoeld om het grootste deel van de verloren brandstofbelastingen te dekken, terwijl de kilowattuurheffing ervoor zou zorgen dat bestuurders van elektrische voertuigen van buiten de staat ook een bijdrage leveren.
Beleidsmakers maken zich vooral zorgen over de inkomstenimpact van elektrische vrachtwagens, die naar verwachting de komende jaren een grotere factor zullen worden.
De Iowa Het ministerie van Financiën is nog steeds aan het uitzoeken hoe om te gaan met het opladen thuis voor mensen in appartementsgebouwen die openbare opladers moeten gebruiken.
De staat overweegt geen kilometerheffing per staat, omdat ambtenaren vinden dat het een nationaal onderzoek met een nationale oplossing zou moeten zijn.
De trend van elektrische voertuigen heeft ook een aanzienlijke impact op de camperindustrie, met steeds meer elektrische campers de weg op gaan.
De nieuwe laadbelasting zal gevolgen hebben voor eigenaren van elektrische campers en zal naar verwachting inkomsten opleveren voor de staat, terwijl er ook voor wordt gezorgd dat degenen die de wegen gebruiken een eerlijk deel betalen.
Nu de populariteit van elektrische campers toeneemt, zal het interessant zijn om te zien hoe de nieuwe belasting de adoptie ervan in Iowa beïnvloedt.