Fleetwood Limited heeft een operationele herstructurering ingezet, waarbij de geplande afstoting van de recreatievoertuigendivisie en de sluiting van de productiefaciliteit voor bouwoplossingen in Smithfield, New South Wales, centraal staan.
De herstructurering volgt op een strategische evaluatie die erop gericht is het bedrijfsmodel van de groep te vereenvoudigen en tegelijkertijd de focus te verleggen naar modulaire bouw- en accommodatieactiviteiten.
Volgens een artikel van kleine capsHet bedrijf verwacht dat de onderliggende winst vóór rente en belastingen, exclusief herstructureringskosten, voor het fiscale jaar 2026 in lijn zal liggen met de consensusverwachting van tussen de 35 en 39 miljoen dollar.
Fleetwood verwacht niet dat de divisie Building Solutions in de tweede helft van het fiscale jaar 2026 weer winstgevend zal zijn, vanwege een lager slagingspercentage en lagere omzet in New South Wales, en vanwege diverse projecten die onder de verwachte brutomarge zijn opgeleverd.
De nettowinst na belastingen in de tweede helft van het jaar zal worden beïnvloed door totale herstructureringskosten van tussen de 20 en 24 miljoen dollar in verband met de afstoting van RV Solutions en de sluiting van Smithfield.
Fleetwood verwacht dat deze kosten de winst zullen beïnvloeden, waardoor er geen slotdividend voor het fiscale jaar 2026 zal worden uitgekeerd.
Fleetwood stapt uit het RV Solutions-segment door de verkoop van de resterende Camec-activiteiten, die onderdelen, accessoires en componenten voor caravans en campers leveren in Australië en Nieuw-Zeeland.
Het bedrijf heeft vastgesteld dat Camec niet langer past binnen de toekomstige strategische prioriteiten en is van plan de aandacht van het management en het kapitaal te heroriënteren op groeimogelijkheden binnen de kernactiviteiten op het gebied van modulaire bouw.
De groep verwacht in gesprek te gaan met potentiële overnemers en de activiteiten in het RV Solutions-segment in het fiscale jaar 2027 te beëindigen. De herstructureringskosten als gevolg van de exit zullen naar verwachting tussen de 8 en 10 miljoen dollar bedragen.
Camec levert momenteel diensten aan zowel particuliere als online klanten, fabrikanten, dealers, reparateurs en detailhandelaren.
Daarnaast zal Fleetwood de fabriek in Smithfield sluiten in het eerste kwartaal van het fiscale jaar 2027, nadat een evaluatie had uitgewezen dat er in Queensland en Victoria voldoende capaciteit is om te voldoen aan de huidige en verwachte vraag vanuit New South Wales.
De groep behoudt haar verkoop- en projectuitvoeringscapaciteit in New South Wales om te blijven voorzien in de behoeften van de gemeenschap op het gebied van woningbouw, scholen en infrastructuurprojecten.
De sluiting van Smithfield zal naar verwachting de jaarlijkse vaste kosten met 8 tot 9 miljoen dollar per jaar verlagen, waarbij de voordelen vanaf het tweede kwartaal van het fiscale jaar 2027 merkbaar zullen zijn.
De sluiting zal in het fiscale jaar 2026 herstructureringskosten met zich meebrengen van tussen de 12 en 14 miljoen dollar, waaronder ontslagvergoedingen, de verkoop van activa en kosten voor het beëindigen van huurcontracten.
Algemeen directeur Andrea Pidcock omschreef de verkoop van Camec en de sluiting van Smithfield als onderdeel van een bredere herstructurering om de concurrentiepositie van de groep te verbeteren.
"De verkoop van Camec en de sluiting van de vestiging in Smithfield zullen ons bedrijfsmodel vereenvoudigen en onze concurrentiepositie versterken, wat de toekomstige groei van onze kernactiviteit, Building Solutions, zal ondersteunen," aldus Pidcock.
Pidcock voegde eraan toe: "Deze herstructurering verlaagt onze kostenbasis, terwijl we tegelijkertijd hoogwaardige resultaten blijven leveren."
Fleetwood bevestigde dat de initiatieven door de raad van bestuur waren goedgekeurd en verder zullen worden toegelicht tijdens een marktbriefing onder leiding van Pidcock en financieel directeur Cate Chandler.
Voor professionals in de camper- en outdoor-hospitalitybranche onderstreept deze grote bedrijfsafsplitsing een veranderend landschap waarin productie- en toeleveringsketenactiviteiten zich consolideren rondom kernprioriteiten.