カリフォルニア州がクリーン エネルギー目標を加速し、自動車産業と RV 産業に影響を与える

　 カリフォルニア航空資源委員会 (CARB) は最近、先進的クリーンフリート規則の修正案により、より環境に優しい未来に向けた重要な一歩を発表しました。 

これらの変更は、2024年から一部の車両にゼロ・エミッション車（ZEV）の採用を増やすことを義務付けることを目的としており、2036年モデルまでに新しい中型および大型内燃エンジン車を段階的に廃止するという野心的な目標を掲げている。

この画期的な決定は、環境に優しいオプションに対する需要の高まりに適応するため、自動車業界だけでなく、レクリエーション用車両 (RV) セクターにも影響を与える可能性があります。 

提案されたタイムラインは市場に強力なシグナルを送り、クリーンエネルギー目標の達成に対するカリフォルニア州の取り組みを強調するものである。

CARBは、100％ZEV販売要件の期限を2036年ではなく2040年に前倒しすることで、さまざまな構成のバッテリー電気自動車や水素燃料電池自動車の利用可能性が高まると述べた。 

さらに、製造業者がインフラプロバイダーと協力して、あらゆるデューティサイクルに対応する車両を設計することを奨励する可能性があります。

Advanced Clean Fleet ルールに対する修正提案にはさまざまな反応が見られました。 

支持者らは、要件が発効するまでに十分なリードタイムが提供されることで、メーカーは電動ドライブトレインへの移行を効果的に計画できると主張している。 

一方、批評家らは、期限の繰り上げによりメーカーに対し、フリート所有者と責任を分担するのではなく、新技術を開発して競争力のある価格で提供するよう不当な圧力をかけると主張している。

修正案に対するパブリックコメントの締め切りが7月XNUMX日に設定されており、カリフォルニア州民や自動車・RV業界の企業はこの問題について意見を表明する機会を得ている。 

CARBは、27月XNUMX日に予定されている公聴会で修正案の採用を検討する際に、これらのコメントを考慮する予定である。

への影響 RV 産業 ゼロエミッション車への移行には、現在の設計、生産プロセス、インフラストラクチャのサポートに大幅な調整が必要になる可能性があるため、これらは特に注目に値します。 

メーカーや RV 愛好家 クリーン エネルギー車の普及が進むにつれて、同様に進化する市場の需要に適応する必要があります。

Advanced Clean Fleet 規則に対する修正案は、カリフォルニア航空による大胆な行動を表しています。 リソース 自動車および RV 業界に広範な影響を与える取締役会。

州がより持続可能な未来を目指す中、すべての注目が集まる カリフォルニア クリーンエネルギーの目標が達成されるかどうか、そして他の州や国々も環境に優しい明日を追求して追随するかどうかを確認するためです。