Anche se le auto elettriche sono diventate una presenza sempre più comune sulle nostre strade, c’è ancora molta strada da fare prima di abbandonare completamente i combustibili fossili. Il passaggio all'energia elettrica è ben avviato, ma ci sono ancora alcune categorie di trasporto su strada che stanno perdendo terreno, tra cui il - il motore segmento domestico. Questo fino a poco tempo fa.
Abbiamo già visto alcuni furgoni elettrici, come il Nissan e-NV200 e più recentemente il Mercedes eSprinter, ma nessuno dei due è dedicato camper furgoni. Hanno avuto luogo varie conversioni e in alcune anche l'elettrificazione una tantum camper furgoni, ma Germania ospita il primo edificio completamente elettrico al mondo costruito appositamente RV, l'Iridium E-Mobil 70EB.
Il modello originale ha debuttato all'inizio del 2019 a Tedesco fiera, un semplice accenno a ciò che le aziende erano capaci di creare lavorando insieme. È un peccato, quindi, che la sua autonomia sia di sole 124 miglia. L'ultima offerta raddoppia, promettendo più di 249 miglia con una singola carica. Ciò avviene con il passaggio da un pacco batterie da 86.4 kWh a un’offerta da 108 kWh. Si tratta del doppio dell'autonomia con un aumento della capacità della batteria del 30%, grazie in parte a una maggiore efficienza la tecnologia.