Država Iowa trebala bi početi prikupljati poreze za punjenje električnih vozila od ovog srpnja, prema izvješću Route Fifty.
Iako broj električnih vozila na cestama Iowe još uvijek čini mali dio od 4 milijuna registriranih vozila u državi, to je trend rasta.
Kako bi se prilagodila ovoj promjeni i nadoknadila gubitak prihoda od poreza na plin, državna agencija za promet predložila je tri preporuke zakonodavnom tijelu u 2018.: trošarinu po kilovatsatu za nerezidencijalno punjenje, naknade za registraciju električnih osobnih vozila i vodik trošarina na gorivo.
Te su preporuke iduće godine uvedene u zakon s ciljem osiguranja električno vozilo vlasnici plaćaju pravičan udio za održavanje cesta i mostova.
Povećana naknada za registraciju ima za cilj pokriti većinu izgubljenog poreza na gorivo, dok bi naknada za kilovatsat osigurala doprinos i vozača električnih vozila izvan države.
Kreatori politike posebno su zabrinuti zbog utjecaja električnih kamiona na prihode, za koje se očekuje da će postati sve veći faktor u nadolazećim godinama.
Korištenje električnih romobila ističe Iowa Ministarstvo prihoda još uvijek smišlja kako riješiti kućno punjenje za one u stambenim zgradama koji moraju koristiti javne punjače.
Država ne razmatra poreze na kilometražu po državama jer dužnosnici vjeruju da bi to trebala biti nacionalna studija s nacionalnim rješenjem.
Trend električnih vozila ima značajan utjecaj i na industriju kamp vozila, sa sve više i više električna kamp vozila krenuti na cestu.
Novi porez na naplatu utjecat će na vlasnike električnih kamp prikolica i očekuje se da će donijeti prihod državi, a također će osigurati da oni koji koriste ceste plaćaju pravičan udio.
Uz sve veću popularnost električnih kamp vozila, bit će zanimljivo vidjeti kako će novi porez utjecati na njihovo usvajanje u Iowi.