HYVIA je 14. listopada najavila nekoliko svojih vodikovih prototipova.
Prototip Renault Master Van H2-TECH obećava nultu emisiju CO2, povećan domet i brzo punjenje goriva. To je veliki kombi za prijevoz robe, s 12 m3 obujma tereta i dometom do 500 km, dostupan 2022. Master Van H2-TECH opremljen je gorivnom ćelijom od 30 kW, baterijom od 33 kWh i spremnicima koji sadrže 6 kg vodika ( 4 spremnika po 1,5 kg). Danas je mobilnost na vodik posebno značajna za laku komercijalu Vozila: savršeno za produljenje autonomije za velika opterećenja i intenzivnu upotrebu.
Prototip HYVIA Hydrogen Fueling Station ponudit će kupcima praktične mogućnosti punjenja goriva gdje javni vodik infrastruktura je još uvijek u razvoj. Obećava brzo vrijeme punjenja goriva (5 minuta, jednostavno kao termički, za maksimiziranje vozilo dostupnost), jednostavan i siguran za korištenje. Sastavljat će se u Francuskoj do kraja godine.
Način na koji ova stanica radi je jednostavan: isporučeni vodik će se ili proizvoditi na licu mjesta pomoću elektrolize vode ili će se isporučivati u rasutom stanju pomoću prikolica za plinovite cijevi. Sustav zatim komprimira H2 u pohranu, prije nego što ga ispusti u vozilo kada je potrebno.
HYVIA-ine stanice za punjenje vodikom moći će se kupiti, iznajmiti ili unajmiti.
Ovi prototipovi prva su ilustracija jedinstvenog i cjelovitog HYVIA ekosustava uključujući proizvodnju i distribuciju zelenog vodika, s nizom lakih komercijalnih vozila s pogonom na gorive ćelije vozila.
“Ponosan sam što mogu otkriti naše prve vodikove prototipove. HYVIA, radi se o rješenjima za mobilnost na vodik za ponudu po mjeri za naše klijente kako bi odgovorili na izazove mobilnosti na vodik. HYVIA će moći implementirati svoj cijeli ekosustav na svim teritorijima i profesionalne flote za mobilnost bez emisija ugljika. HYVIA se brzo kreće, spajajući snagu i vještine dvaju lidera: Renault Group & Plug Power,” rekao je izvršni direktor HYVIA-e David Holderbach.
Upoznajte HYVIA na Hyvolution sajmu u Parizu 27,28. i XNUMX. listopada.
Jedinstven i cjelovit HYVIA ekosustav
Ovi prototipovi prva su ilustracija ekosustava HYVIA uključujući proizvodnju zelenog vodika (elektrolizeri) i distribuciju (stanica za punjenje vodika), s nizom lakih komercijalnih pogona na gorive ćelije vozila (kombi, šasija s kabinom i gradski autobus), komplementarno električnom akumulatoru vozila.
Sljedeći prototipovi koji dolaze uključuju Master Chassis Cab H2-TECH: veliki kombi s još više prostora za teret (19 m3) i dometom od oko 250 km. Drugi je Master Citybus H2-TECH: gradski minibus koji može prevesti do 15 putnika, idealan za tvrtke, općine i lokalne javne službe, s dometom od oko 300 km.
O HYVII
“HY” za vodik, “VIA” za cestu: HYVIA utire novi put naprijed za mobilnost bez ugljika, s rješenjima za mobilnost na vodik. Stvorena u lipnju 2021., HYVIA je zajedničko ulaganje u jednakom vlasništvu Grupe Renault, dominantnog igrača u automobilski industriju i Plug Power, svjetskog lidera u rješenjima za vodik i gorivne ćelije po principu "ključ u ruke". Sa sjedištem u Francuskoj, za europska tržišta, HYVIA nudi cjelovit i jedinstven ekosustav koji uključuje laku reklamu vozila s gorivnim ćelijama, postajama za punjenje vodikom, opskrbom vodikom bez ugljika, uslugama financiranja i održavanja voznih parkova.
O Grupi Renault
Grupa Renault je na čelu mobilnosti koja se iznova izmišlja. Ojačana svojim savezništvom s Nissanom i Mitsubishi Motors te svojom jedinstvenom ekspertizom u elektrifikaciji, Renault Grupa se sastoji od 5 komplementarnih marki – Renault, Dacia, LADA, Alpine i Mobilize – nudeći održiva i inovativna rješenja mobilnosti svojim kupcima. Osnovana u više od 130 zemalja, Grupa je prodala 2.9 milijuna vozila u 2020. Zapošljava više od 170,000 XNUMX ljudi koji svaki dan utjelovljuju njegovu svrhu kako bi mobilnost zbližila ljude. Spremna prihvatiti izazove na cesti iu natjecanju, Grupa Renault predana je ambicioznoj transformaciji koja će generirati vrijednost. To je usredotočeno na razvoj novih tehnologija i usluga, te novu ponudu još konkurentnijih, uravnoteženijih i elektrificiranijih vozila. U skladu s ekološki izazovima, ambicija Grupe je postići ugljičnu neutralnost u ŠIROM Europe by 2040.