Visoke cijene goriva u Manitobi (Kanada) prisiljavaju vlasnike kamp prikolica da preispitaju svoje planove za godišnji odmor, zbog čega će mnogi ostaviti svoja vozila parkirana ove sezone.
Prema izvješću, Marie Zacharias, vlasnica kampera, rekla je da se prošlog ljeta selila s jednog na drugo parkiralište, ali je ove godine odlučila ostaviti parkirano svoje kampersko vozilo od 38 stopa zbog visokih troškova goriva.
Spomenula je razgovor s drugim vlasnikom kampera koji je rekao: “Nećemo ga nikamo voziti ove godine. Parkirat ćemo ga i odletjet ćemo kamo želimo. Ne možemo si to priuštiti.”
Ken Kornelson, predsjednik grada i zemlje mjesto za kampiranje, objasnio je da ovaj trend ne iznenađuje. Kada cijene plina dostigao 2 kanadska dolara po litri prošle godine, mnogi vlasnici kamp prikolica jednostavno nisu mogli priuštiti troškove goriva. Kornelson se prisjetio kako je primao telefonske pozive od ljudi koji su otkazivali rezervacije, govoreći: “Žao nam je, ne možemo doći. Gorivo je jednostavno previsoko. Nećemo doći.”
Iako cijene plina nisu tako visoke kao prošle godine – trenutno iznose više od 1.60 kanadskih dolara po litri – Kornelson se boji da bi se slična situacija mogla dogoditi s posjetiteljima izvan pokrajine.
Nasuprot ovim zabrinutostima, Johan Arnason iz tvrtke True North Motors and RV u Selkirku kaže da je prodaja i dalje snažna. Arnason je primijetio da mnogi kupci ostaju unutar granica Manitobe i da su sve više zainteresirani za lakše kampere koje mogu vući automobili i terenska vozila umjesto kamiona.
Privući Manitoba kampera, Kornelson radi na ponovnom osmišljavanju svog kampa izgradnjom umjetnog jezera i novog restorana. Nada se da će ova poboljšanja učiniti park privlačnijim ljudima u Winnipegu, smanjujući im potrebu da putuju daleko. Dugoročno, Kornelson bi želio vidjeti uvođenje malog poreza na plin. Vjeruje da bi se više ljudi izvan pokrajine i zemlje vratilo, kad bi ljude manje koštalo punjenje goriva, što bi donijelo korist i njegovom poslovanju i široj turističkoj industriji u Manitobi.
Visoki troškovi goriva ne samo da utječu na izbore vlasnika kamp prikolica, već imaju i snažan učinak na turističku industriju. Budući da vlasnici kampera odlučuju ostati bliže kući ili traže alternativne opcije za odmor, kampovi i druge tvrtke koje se oslanjaju na turizam mogu doživjeti pad posjetitelja izvan pokrajine. Zbog toga će te tvrtke možda trebati prilagoditi svoje ponude kako bi zadovoljile lokalnu publiku.
Vlade i kreatori politika mogli bi razmotriti različite pristupe rješavanju ovog problema. Provedba malog poreza na plin, kako je predložio Kornelson, potencijalno bi mogla smanjiti troškove goriva i potaknuti više ljudi da putuju kamperima, što bi donijelo korist turističkoj industriji.
Osim toga, promicanje ekološki prihvatljivih opcija putovanja i ulaganje u obnovljivih izvora energije izvori za prijevoz mogli bi pomoći u ublažavanju tereta visokih troškova goriva za vlasnike kamp prikolica i druge putnike.