Même si les voitures électriques sont de plus en plus répandues sur nos routes, il reste encore du chemin à parcourir avant de nous éloigner complètement des combustibles fossiles. La transition vers l'énergie électrique est en bonne voie, mais certaines catégories de transports routiers restent absentes, notamment le moteur segment domestique. C'était jusqu'à récemment.
On a déjà vu quelques fourgons électriques, comme le Nissan e-NV200 et plus récemment le Mercedes eSprinter, mais aucun n'est dédié campeur fourgonnettes. Diverses transformations ont eu lieu, et même l'électrification ponctuelle de certains campeur des fourgonnettes, mais Allemagne abrite le premier véhicule entièrement électrique au monde construit à cet effet RV, l'Iridium E-Mobil 70EB.
Le modèle original a fait ses débuts début 2019 lors d'un Allemand salon, un simple indice de ce que les entreprises étaient capables de créer en travaillant ensemble. Il est donc dommage que sa portée ne soit que de 124 milles. La dernière offre double ce chiffre, promettant plus de 249 miles avec une seule charge. Cela s’accompagne de la transition d’une batterie de 86.4 kWh à une offre de 108 kWh. C'est le double de l'autonomie avec une augmentation de 30 % de la capacité de la batterie, en partie grâce à une plus grande efficacité sans souci.