Un projet de loi fédéral de réconciliation fiscale approuvé au Capitole des États-Unis comprend un amendement à l'article 163(j) du Code des impôts internes qui étend le traitement du financement des stocks à certaines caravanes et camping-cars, permettant aux concessionnaires de véhicules récréatifs admissibles de déduire intégralement les frais d'intérêt connexes.
L’amendement élargit la définition de « dette de financement » relative aux plans d’aménagement pour couvrir les dettes utilisées pour financer les caravanes ou les camping-cars conçus pour fournir des logements temporaires à des fins récréatives, de camping ou saisonnières et conçus pour être remorqués par un véhicule à moteur ou fixés à celui-ci.
Ce changement affecte directement les concessionnaires qui vendent des véhicules récréatifs tractables, notamment les caravanes à sellette et les camping-cars.
Selon les règles précédentes, ces unités remorquables étaient généralement exclues de l'exception relative au financement des stocks, sauf si elles pouvaient être considérées comme faisant partie d'un ensemble de véhicule automobile.
Par conséquent, les intérêts liés au financement de leurs stocks pourraient être soumis aux règles de limitation des intérêts d'emprunt. La définition révisée inclut ces produits dans l'exception, rendant ainsi les intérêts sur le financement de stocks admissible entièrement déductibles et non soumis à la limitation prévue à l'article 163(j).
D’après une communiqué de presseCette disposition faisait suite aux efforts de plaidoyer des concessionnaires et des fabricants. La mesure a été soutenue par Association des concessionnaires de véhicules récréatifs et la Association de l'industrie des véhicules récréatifs (RVIA), ainsi que les parties prenantes du secteur de la concession.
Cette disposition législative a été défendue à la Chambre par le représentant Rudy Yakym, membre de la commission des voies et moyens.
Au Sénat, un projet de loi similaire a été soutenu par les sénateurs Joni Ernst, Todd Young et Jim Banks afin d'harmoniser le traitement fiscal des concessionnaires de véhicules récréatifs.
Selon le texte de loi, la modification s'applique aux années d'imposition commençant après le 31 décembre 2024. Le département du Trésor américain est autorisé à publier des règles concernant les années d'imposition courtes qui chevauchent la date d'entrée en vigueur de la loi.