Route Fiftyn raportin mukaan Iowan osavaltion on määrä aloittaa verojen kerääminen sähköajoneuvojen lataamisesta heinäkuusta alkaen.
Vaikka sähköautojen määrä Iowan teillä muodostaa edelleen pienen osan osavaltion 4 miljoonasta rekisteröidystä ajoneuvosta, se on kasvava trendi.
Vastatakseen tähän muutokseen ja korvatakseen kaasuverotulojen menetyksiä osavaltion liikennevirasto ehdotti kolmea suositusta lainsäätäjälle vuonna 2018: valmistevero kilowattituntia kohden muiden kuin asuntojen maksuihin, sähköisten henkilöajoneuvojen rekisteröintimaksut ja vetymaksu. polttoaineen valmistevero.
Nämä suositukset saatettiin voimaan seuraavana vuonna, ja tavoitteena oli varmistaa sähköauto omistajat maksavat oman osuutensa teiden ja siltojen kunnossapidosta.
Korotettu rekisteröintimaksu kattaa suurimman osan menetetyistä polttoaineveroista, kun taas kilowattituntimaksulla varmistetaan myös ulkomaiset sähköauton kuljettajat.
Päättäjät ovat erityisen huolissaan sähköautojen tulovaikutuksista, joiden odotetaan kasvavan tulevina vuosina.
- Iowa Verovirasto selvittelee edelleen, kuinka kotilataukset hoidetaan niille kerrostaloissa, joiden on käytettävä julkisia latureita.
Valtio ei harkitse osavaltiokohtaista kilometriveroa, koska virkamiesten mielestä sen pitäisi olla kansallinen tutkimus kansallisella ratkaisulla.
Sähköajoneuvojen trendillä on merkittävä vaikutus myös matkailuautoteollisuuteen, yhä enemmän sähköiset matkailuautot osumassa tielle.
Uusi maksuvero vaikuttaa sähköisten matkailuautojen omistajiin ja sen odotetaan tuovan tuloja valtiolle ja varmistavan samalla, että teitä käyttävät maksavat oikeudenmukaisen osuutensa.
Sähköisten matkailuautojen suosion kasvaessa on mielenkiintoista nähdä, kuinka uusi vero vaikuttaa niiden käyttöön Iowassa.