Την περασμένη εβδομάδα, το Βιομηχανική Ένωση RV (RVIA) έστειλε επιστολή στην Συμβούλιο Αεροπορικών Πόρων της Καλιφόρνια (CARB) αναζητά μια διάκριση μεταξύ σταθερών γεννητριών σταθερής βάσης που χρησιμοποιούνται σε RV και φορητές γεννήτριες. Είναι το κύριο επίκεντρο του πρόσφατα εγκεκριμένου κανονισμού του Διοικητικού Συμβουλίου για τους μικρούς κινητήρες εκτός δρόμου (SORE), σύμφωνα με μια αναφορά RVIA News & Insights.
Ο πρόσφατα εγκεκριμένος κανονισμός SORE καλύπτει τους κινητήρες που οι γεννήτριες RV θα πρέπει να είναι απαλλαγμένες από εκπομπές πριν από το 2028. Θα επιβάλει νέα πρότυπα εκπομπών αναθυμιάσεων από το έτος μοντέλου 2024.
Αν και η CARB πιστεύει ότι η απαγόρευση θα ωθήσει τις εταιρείες να δημιουργήσουν λύσεις μηδενικών εκπομπών, αυτή τη στιγμή δεν θεωρείται τεχνολογικά πρακτικό ή οικονομικά βιώσιμο, δήλωσε η RVIA.
Η RVIA σχημάτισε έναν συνασπισμό κατασκευαστών, προμηθευτών και αντιπροσώπων που κατέθεσαν ενώπιον της CARB στην ακρόαση του Δεκεμβρίου 2021 για να εκφράσουν τη διαμαρτυρία τους ενάντια στον κανόνα.
Παρά τις προσπάθειες εξαίρεσης των γεννητριών RV από τη ρύθμιση, η απαγόρευση του 2028 έχει εγκριθεί από το Διοικητικό Συμβούλιο όπως προτάθηκε από το προσωπικό του CARB. Η CARB αναγνώρισε στη διαδικασία έγκρισης ότι η απαγόρευση δημιουργεί προβλήματα για τους Βιομηχανία RV.
Όπως ήταν αναμενόμενο, η απαγόρευση βλάπτει ήδη τη βιομηχανία. Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η Cummins, ο προμηθευτής των περισσότερων γεννητριών RV, έγραψε στους κατασκευαστές RV προειδοποιώντας τους ότι είναι πιθανό να μην έχουν γεννήτριες με αέριο το 2024 που θα είναι σε θέση να πληρούν τις απαιτήσεις του νέου προτύπου CARB.
Οι γεννήτριες ντίζελ δεν συμπεριλήφθηκαν στον κανόνα και δεν θα επηρεαστούν. Σημαίνει ότι οι κατασκευαστές RV δεν θα μπορούν ποτέ να αποστέλλουν RV εξοπλισμένα με γεννήτριες αερίου σε αντιπροσώπους που βρίσκονται στην Καλιφόρνια να πουληθεί στο κράτος. Οι κάτοικοι της Καλιφόρνια που θέλουν να αγοράσουν ένα RV εξοπλισμένο με γεννήτριες θα πρέπει να το αγοράσουν σε άλλες πολιτείες.
Στην πιο πρόσφατη επιστολή που απέστειλε στην CARB, η RVIA επανέλαβε το αίτημά της για το προσωπικό της CARB να καταβάλει προσπάθεια να διακρίνει τις σταθερές γεννήτριες σε RV από τις φορητές γεννήτριες που ήταν το κύριο αντικείμενο της ρυθμιστικής δράσης.
Η ένωση συνέστησε επίσης να δοθεί περισσότερος χρόνος σε αυτές τις γεννήτριες RV σταθερής ποσότητας για να συμμορφωθούν με τα πρότυπα του 2024 και του 2028.
Ζήτησαν να αναβληθεί η συμμόρφωση των γεννητριών σταθερής βάσης με τα πρότυπα MY 2024 για το MY 2028. Η συμμόρφωση με τα πρότυπα μηδενικών εκπομπών θα καθυστερήσει μέχρι το έτος 2035, εκτός εάν το προγραμματισμένο τεχνολογία Η ανασκόπηση δείχνει ότι οικονομικά προσιτά συστήματα μηδενικών εκπομπών για τον τομέα RV θα είναι άμεσα διαθέσιμα νωρίτερα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το ζήτημα, επικοινωνήστε με τον Διευθυντή Πολιτειακής Κυβέρνησης της Ένωσης RV Industry Association, Mike Ochs, στο [προστασία μέσω email].