Während Elektroautos auf unseren Straßen zu einem alltäglicheren Anblick geworden sind, ist es noch ein weiter Weg, bis wir uns vollständig von fossilen Brennstoffen verabschieden. Die Umstellung auf elektrische Energie ist in vollem Gange, aber es gibt immer noch einige Kategorien des Straßenverkehrs, die zu kurz kommen, darunter die Motor- Heimsegment. Das ist bis vor kurzem.
Wir haben schon einige Elektro-Vans gesehen, wie zum Beispiel den Nissan e-NV200 und neuerdings der Mercedes eSprinter, aber beide sind nicht dediziert Camper Transporter. Diverse Umbauten, teilweise sogar die einmalige Elektrifizierung Camper Transporter, aber Deutschland ist die Heimat des weltweit ersten vollelektrischen Spezialfahrzeugs RV, das Iridium E-Mobil 70EB.
Das ursprüngliche Modell debütierte Anfang 2019 bei a Deutsch Messe, ein bloßer Hinweis darauf, was die Unternehmen gemeinsam schaffen konnten. Schade also, dass die Reichweite nur 124 Meilen beträgt. Das neueste Angebot verdoppelt diesen Wert und verspricht mehr als 249 Meilen mit einer einzigen Ladung. Dies geht mit der Umstellung von einem 86.4-kWh-Akku auf ein 108-kWh-Angebot einher. Das ist die doppelte Reichweite bei einer Steigerung der Batteriekapazität um 30 %, auch dank der höheren Effizienz Technologie.