Im Jahr 2021 erreichten die Verkäufe von Wohnmobilen ein Rekordhoch, da immer mehr Menschen nach Möglichkeiten suchten, in der freien Natur zu reisen. Laut dem Verband der Wohnmobilindustrie (RVIA) lieferten die Hersteller im vergangenen Jahr erstaunliche 600,240 Wohnmobile aus, eine Steigerung von 39 % gegenüber dem Vorjahr. In diesem Jahr stehen Wohnmobilbesitzer jedoch vor einer neuen Herausforderung: den steigenden Benzinkosten.
Die Gaspreise sind trotz Rekordgewinnen der Ölkonzerne auf einem Allzeithoch. Shell verbuchte im ersten Quartal 9.1 einen Rekordgewinn von 2022 Milliarden US-Dollar und verdreifachte damit seinen Gewinn gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2021, während ExxonMobil im ersten Quartal 9.3 Milliarden US-Dollar erwirtschaftete, den größten Gewinn seit sieben Jahren. Unterdessen erhalten Ölkonzerne 1 Milliarden US-Dollar an Steuersubventionen aus den USA Regierung.
Leider dürften die Gewinne nicht zu den Wohnmobilbesitzern durchsickern, die mit einem Preisschock an der Zapfsäule rechnen müssen. RVIA sagte, dass der typische Wohnmobilbesitzer schätzungsweise 4,500 Meilen pro Jahr fährt, was eine erhebliche Änderung darstellt, wenn man bedenkt, dass die Kraftstoffpreise derzeit bei einem nationalen Durchschnitt von 4.97 USD pro Gallone liegen. nach AAA, eine Steigerung von 62 % seit vor einem Jahr.
Die größten Wohnmobile der Klasse A erreichen nur etwa 8–10 mpg. Die kleinsten Wohnmobile, Klasse-B-Modelle, wie z. B. umgebaute Sprinter-Transporter, erreichen 18–25 mpg. Die Wohnmobil-Enthusiasten-Website Outdoor Miles hat 700 Besitzer befragt und das herausgefunden Spritpreise würde sich auf 75 % von ihnen auswirken.
Etwa 37 % sagten, sie würden weniger reisen, und 27 % sagten, sie würden ihren Plänen folgen, aber an anderer Stelle weniger reisen. Ein von WBTV befragter Eigentümer sagte, er habe aufgehört, sein eigenes Fahrzeug mit seinem Wohnmobil abzuschleppen, und werde stattdessen bei Bedarf eines mieten.
Andererseits ergab die Studie, dass 24 % der Wohnmobilbesitzer angaben, dass die Kraftstoffpreise ihre Pläne nicht beeinflussen. RVIA berichtet dass bis April, dem letzten Datenmonat, die Wohnmobillieferungen im Jahr 2022 bis heute jeden Monat das Jahr 2021 übertroffen haben.
Ein Teil des Problems könnte darin liegen, dass es im vergangenen Jahr, ähnlich wie bei Autos, aufgrund der enormen Nachfrage zu einem Mangel an Wohnmobilen kam. Outdoor Miles gibt das an Wohnmobilhändler Die Lagerbestände liegen 40 % unter dem Normalwert, und einige Eigentümer warten ein Jahr auf die Lieferung. Im Vergleich zu 2019 gibt es mittlerweile 4.4 Millionen Haushalte mehr, die ein Wohnmobil besitzen.
Wenn jemand kürzlich ein Wohnmobil gekauft hat, wird er es nicht den ganzen Sommer über parken“, sagte Kevin Long, CEO der Camping-App Der Dyrt. „Aber vielleicht heben sie sich den Cross-Country-Roadtrip ihres Lebens für 2023 auf.“
Dieser Artikel erschien ursprünglich auf Yahoo! Nachrichten.
Wussten Sie, dass viele Wohnmobilbesitzer trotz steigender Benzinpreise clevere Möglichkeiten finden, ihre Reise fortzusetzen? Einige suchen nach nahegelegenen Campingplätzen oder nutzen sparsamere Fahrzeuge. Auch Technologien wie Kraftstoffpreis-Apps tragen dazu bei, die Auswirkungen abzumildern. Es ist inspirierend, ihre innovative Anpassungsfähigkeit zu sehen!