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Mercedes-Benz Sprinter und eSprinter 2025 mit aktualisierter Technologie und erweiterten Optionen

Mercedes-Benz hat mehrere Aktualisierungen seiner Sprinter- und eSprinter-Reihe 2025 angekündigt, die dem beliebten Nutzfahrzeug verbesserte Technologie, Sicherheitsfunktionen und mehr Konfigurationsoptionen verleihen werden.

Laut einer Firma PressemitteilungEine der wichtigsten Änderungen ist ein verbessertes MBUX-Multimediasystem (Mercedes-Benz User Experience), das über ein größeres 10.25-Zoll-Touchscreen-Display, schnellere Rechenleistung, verbesserte Navigation und drahtlose Smartphone-Integration verfügt. 

Innenansicht eines Mercedes-Benz Sprinter mit Lenkrad, Armaturenbrett mit modernisierten Digitalanzeigen und zwei Vordersitzen.
Innenraum des Mercedes-Benz eSprinter 2025 (europäisches Modell abgebildet). | Bild von Mercedez-Benz via media.mbusa.com

Das System ermöglicht außerdem Over-the-Air-Software-Updates, um die Transporter auf dem neuesten Stand zu halten. Der Sprachassistent wird intelligenter und kann bestimmte Aktionen ohne die Aufforderung „Hey Mercedes“ ausführen, wodurch die Bedienung während der Fahrt intuitiver wird.

Im Hinblick auf die Sicherheit erhalten der Sprinter und der eSprinter 2025 ein aktualisiertes Active Brake Assist-System mit Kreuzungsfunktion, um Kollisionen mit querendem Verkehr bei Geschwindigkeiten von bis zu 37 km/h zu vermeiden. Außerdem kann es bei Geschwindigkeiten bis zu 43 km/h vor gefährlichen Überholmanövern warnen und bei Geschwindigkeiten bis zu 25 km/h bei Ausweichmanövern unterstützen. 

Ein neuer Sideguard Assist macht Fahrer mithilfe von LED-Leuchten in den Außenspiegeln und akustischen Warnungen besser auf Fahrzeuge im toten Winkel auf der Beifahrerseite aufmerksam. Die Transporter werden außerdem über einen digitalen Innenspiegel und ein 360-Grad-Kamerasystem verfügen.

Ein silberner Mercedes-Benz Sprinter-Transporter parkte in der Dämmerung auf einer Straße an einem Schiffscontainerhof.
2025 Mercedes-Benz eSprinter (europäisches Modell abgebildet). | Bild von Mercedez-Benz via media.mbusa.com

Zu den weiteren Verbesserungen der Fahrerassistenz gehört eine neue Frontkamera für den Aktiven Spurhalte-Assistenten und den Anfahrinformations-Assistenten, die beim Anfahren von einer Haltestelle Fahrzeuge in einem Abstand von 12 Fuß vorn und 19.6 Zoll zur Seite erkennen und bei höheren Geschwindigkeiten Kollisionswarnungen ausgeben können bis 6 Meilen pro Stunde. Die 360-Grad-Kameraansicht zeigt außerdem einen hinteren schraffierten Bereich an, der anzeigt, wo sich die hinteren Türen sicher öffnen lassen.

Für den vollelektrischen eSprinter führt Mercedes-Benz eine neue Option mit 144-Zoll-Radstand und einem 81-kWh-Akku ein, die ein ausgewogenes Verhältnis von Laderaum und Reichweite von bis zu 204 Meilen bietet. Dies ergänzt das bestehende Hochdachmodell mit 170 Zoll Radstand und einer 113-kWh-Batterie, die eine Reichweite von 297 Meilen ermöglicht. 

Die eSprinter-Reihe bietet nun Nutzlasten von bis zu 3,516 Pfund und ein Ladevolumen von bis zu 488 Kubikmetern. ft., wodurch es für eine größere Vielfalt kommerzieller Anwendungen konfiguriert werden kann.

Der Sprinter 2025 erhält außerdem einige Ausstattungs- und Paketänderungen, darunter ein aktualisiertes Winterpaket, ein Fahrassistenzpaket mit Fahrerassistenzfunktionen und Standardausrüstung wie Reifendrucküberwachung vorn/hinten für Dual-Modelle, Regensensoren und Einstiegsgriffe. 

Innenraum eines Mercedes-Benz Sprinter-Transporters mit drei Reihen grauer Stoffsitze mit Sicherheitsgurten, von der offenen Seitentür aus gesehen.
Innenraum des Mercedes-Benz Sprinter 2025 (europäisches Modell abgebildet). | Bild von Mercedez-Benz via media.mbusa.com

Wenn es um digitale Annehmlichkeiten geht, bietet das MBUX-Infotainmentsystem des Sprinter und eSprinter 2025 in Verbindung mit der Mercedes me connect App eine umfassende Suite digitaler Funktionen, die die Intelligenz und den Komfort dieser Transporter steigern und den Alltag der Kunden effizienter machen . Die Mercedes me connect App bietet einfachen Zugriff auf kostenlose Dienste, darunter Wartung, Unfall- und Pannenmanagement, sowie Fernfunktionen wie das Ver- und Entriegeln von Türen. 

Eine weitere spannende Ergänzung ist die neue Satellitenansicht und die verbesserte Navigation für Anhänger und übergroße Fahrzeuge.

Diese digitalen Extras verleihen dem Wohnmobil-Erlebnis ein neues Maß an Intelligenz und Komfort. Durch die Nutzung dieser fortschrittlichen Technologien können Wohnmobilhersteller intelligentere, besser vernetzte Produkte entwickeln, die den Komfort, die Sicherheit und den Spaß an den Abenteuern ihrer Kunden erhöhen.

Für Wohnmobilhersteller und -ausrüster bieten der Sprinter und der eSprinter 2025 mit ihrer Aktualisierung eine überzeugende Plattform Technologie, Sicherheit und elektrische Antriebsoptionen. Das MBUX-System und die Mercedes me connect-Dienste können das Nutzererlebnis für Kunden von Camper-Vans und Reisemobilen der Klasse B verbessern. 

Nahaufnahme der Rückwand und des Rücklichts eines Mercedes-Benz Sprinter Tourer-Van, auf dessen Oberfläche sich Bäume und Himmel spiegeln.
Eine Nahaufnahme des Mercedes-Benz Sprinter 2025 (europäisches Modell abgebildet). | Bild von Mercedez-Benz via media.mbusa.com

Die Vielfalt der eSprinter-Konfigurationen ermöglicht mehr Flexibilität bei der Erstellung elektrische Wohnmobile mit großer Reichweite und Kapazität für verschiedene Anwendungsfälle und Preisklassen. Mit dem Ruf von Mercedes-Benz für Qualität, Innovation und Support bietet die Sprinter-Reihe 2025 eine solide Grundlage für die Entwicklung fortschrittlicher, nachhaltiger und vernetzter Wohnmobilprodukte.

Nach Angaben der US-Organisation PressemitteilungDer neue konventionelle Mercedes-Benz Sprinter 2025 kann ab sofort ab 50,9009 US-Dollar bei den Händlern bestellt werden, der neue eSprinter 2025 ab 61,250 US-Dollar. Beide neuen Modelle werden in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 bei den US-Händlern eintreffen.

Ausgewähltes Bild von Mercedez-Benz via media.mbusa.com

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