Während die Transportindustrie nach Alternativen zu herkömmlichen Materialien wie Sperrholz sucht, entsteht eine neue Generation von Schaumstoffkernen aus extrudiertem Polypropylen (XPP), die leichte, leistungsstarke und leicht recycelbare Monomaterialplatten für Anwendungen in LKW-Anhängern und Freizeitfahrzeugen (RVs) bieten.
Sporn, ein in der Tschechischen Republik ansässiger Kunststoffhersteller, erkannte vor fünf bis sechs Jahren diesen wachsenden Bedarf an leichten, recycelbaren Platten und führte zur Entwicklung seines geschlossenzelligen Schaumstoffkerns Hardex XPP.
Im Gegensatz zu anderen PP-Schaumsorten, die hauptsächlich im Automobilspritzguss verwendet werden, zielt Spurs Hardex XPP auf Sandwichstrukturen mit faserverstärkten Verbundstoffhäuten ab, ein Markt, der von größeren Kunststoffunternehmen oft übersehen wird, wie Composites World berichtet.
„Wir sind auch ein Kunststoffhersteller“, sagte David Pospisil, Geschäftsführer von Spur, „aber wir sahen vor fünf bis sechs Jahren, dass sich ein Bedarf an leichten, leistungsstarken Platten entwickelte, die leicht recycelt werden können.“ Also begannen wir mit der Entwicklung unseres heutigen geschlossenzelligen Schaumstoffkerns Hardex XPP (extrudiertes PP).“
Spur hat XPP-Schaum zur Laminierung mit PP-Häuten in Voll-PP-Leichtbauplatten hergestellt, die von Better Shelter für Flüchtlingsunterkünfte verwendet werden.
„Und die Abfälle aus dieser Produktion verarbeiten wir in unserer Fabrik zu anderen Produkten, etwa Küchenprofilen und Kantenbändern für Möbel. Aber wir können auf jeden Fall das gesamte Panel, sogar mit Häuten mit Faserverstärkung, wieder zu einem Material in Extrusionsqualität recyceln, was wir intern herstellen“, sagte Pospisil.
Pospisil unterstreicht die steigende Nachfrage nach leichten Materialien in Lastkraftwagen und Anhängern, wobei der Hardex XPP-Schaum von Spur für den Einsatz in Böden und Seitenwänden strengen Tests unterzogen wurde. Auch die Automobilindustrie sucht nach Monomaterial-Alternativen zu PVC- und PET-Schaum, um das Recycling zu erleichtern.
„Mit unserem Material können Sie eine PP-Sandwichplatte mit PP-Häuten und Hardex XPP-Schaumkern herstellen, die durch thermische Bindung miteinander verbunden sind. Wenn Sie fertig sind, können Sie die Platte zerkleinern und zu einem Material für die Extrusion regranulieren. Das ist es, was wir jetzt tun, es ist also bewiesen Technologie“, sagte Pospisil.
Bei LKW-Anhängern wird der Hardex XPP-Schaumkern mit glasfaserverstärkten PP-Häuten kombiniert, um eine leichte und recycelbare Lösung zu schaffen. Pospisil weist darauf hin, dass der Einsatz beheizter Doppelbandpressen mit Kühlung den Herstellern dabei helfen kann, diese Platten mit einer Geschwindigkeit von 4 Metern pro Minute zu produzieren, was deutlich schneller ist als mit aktuellen Produktionsmethoden.
Bezüglich der Haltbarkeit von Schaumstoffkernplatten in LKW-Anhängerböden sagte Pospisil: „Bisher sind wir zuversichtlich, dass diese Platten den Belastungen in LKW-Böden und -Seitenwänden standhalten können, aber das ist es, woran wir als Teil davon arbeiten.“ verschieden Entwicklung Projekte.“ Wenn mehr Widerstand benötigt wird, können Hersteller zusätzliche Schichten hinzufügen oder lokale Bereiche verstärken.
Der Ersatz von Sperrholz durch Hardex XPP-Schaum in Bodenplatten kann laut Pospisil 300–400 Kilogramm pro LKW-Anhänger einsparen. Darüber hinaus können diese Platten am Ende ihrer Lebensdauer geschreddert, regranuliert und als Seitenverkleidungen oder LKW-Schürzen extrudiert werden, was zu einer zirkulären Produkt- und Prozesskette für Transportunternehmen beiträgt.
Ein weiterer wichtiger Markt für leichte, recycelbare Paneele sind Wohnmobile. Platten mit Hardex XPP-Schaumstoffkern können für Seitenwände und Möbel verwendet werden und bieten ein geringeres Gewicht und keine Feuchtigkeitsaufnahme.
Diese Paneele können recycelt und als Kantenverkleidung in Innenräumen und Schränken von Wohnmobilen wiederverwendet werden. Das Potenzial für leichtere Konstruktionen erstreckt sich auch auf die Boots- und Yachtindustrie, wo Hersteller diese Materialien möglicherweise attraktiv finden.
Da der Wohnmobilindustrie Da das Unternehmen weiter wächst und sich an die sich ständig ändernden Anforderungen der Verbraucher anpasst, bietet die Einführung von Hardex XPP-Schaumkernplatten eine bedeutende Chance für Hersteller, leichte, umweltfreundliche und langlebige Fahrzeuge zu entwickeln.
Zusätzlich zu den offensichtlichen Vorteilen eines reduzierten Gewichts und einer verbesserten Kraftstoffeffizienz steht die Verwendung dieser wiederverwertbaren Materialien im Einklang mit der zunehmenden Bedeutung der Nachhaltigkeit, die viele Verbraucher schätzen. Darüber hinaus ermöglicht die Vielseitigkeit dieser Platten – sowohl für strukturelle als auch für Innenanwendungen – den Herstellern, Produktionsprozesse zu rationalisieren und Abfall zu minimieren.
Durch die Integration von Hardex XPP-Schaumstoffkernplatten in ihre Designs können sich Wohnmobilhersteller an der Spitze der Innovation und Nachhaltigkeit in der Branche positionieren und einen neuen Standard für umweltbewusste Freizeitfahrzeuge setzen.