HYVIA 14. října oznámila několik svých vodíkových prototypů.
Prototyp Renault Master Van H2-TECH slibuje nulové emise CO2, zvýšený dojezd a rychlou dobu doplňování paliva. Je to velká dodávka pro přepravu zboží s objemem nákladu 12 m3 a dojezdem až 500 km, k dispozici v roce 2022. Master Van H2-TECH je vybaven 30kW palivovým článkem, 33kWh baterií a nádržemi obsahujícími 6kg vodíku ( 4 nádrže po 1,5 kg). V dnešní době je vodíková mobilita zvláště významná pro lehká komerce Vozidla: ideální pro rozšíření autonomie pro vysoké zatížení a intenzivní používání.
Prototyp vodíkové čerpací stanice HYVIA nabídne zákazníkům pohodlné možnosti doplňování paliva tam, kde je veřejný vodík infrastruktura je stále v vývoj. Slibuje rychlou dobu doplňování paliva (5 minut, stejně jednoduché jako termické, pro maximalizaci vozidlo dostupnost), jednoduché a bezpečné použití. Ve Francii bude smontován do konce roku.
Způsob fungování této stanice je jednoduchý: Vodík dodávaný buď bude generován na místě pomocí elektrolýzy vody, nebo dodáván ve velkém pomocí plynových návěsů. Systém poté stlačí H2 do úložiště, než jej vydá do vozidlo když je potřeba.
Vodíkové čerpací stanice HYVIA budou k dispozici ke koupi, pronájmu nebo pronájmu.
Tyto prototypy jsou první ilustrací jedinečného a kompletního ekosystému HYVIA včetně výroby a distribuce zeleného vodíku s řadou lehkých komerčních vozidel poháněných palivovými články. vozidla.
„Jsem hrdý na to, že mohu představit naše první vodíkové prototypy. HYVIA, jde o řešení vodíkové mobility pro nabídku šitou na míru našim zákazníkům, abychom čelili výzvám vodíkové mobility. HYVIA bude moci nasadit celý svůj ekosystém na všech územích a profesionální flotily pro bezuhlíkovou mobilitu. HYVIA postupuje rychle a spojuje silné stránky a dovednosti dvou lídrů: Renault Group & Plug Power,“ řekl generální ředitel HYVIA David Holderbach.
Seznamte se s HYVIA na veletrhu Hyvolution v Paříži 27,28. října XNUMX.
Jedinečný a kompletní ekosystém HYVIA
Tyto prototypy jsou první ilustrací ekosystému HYVIA včetně výroby zeleného vodíku (elektrolyzéry) a distribuce (stanice pro doplňování vodíku) s řadou lehkých komerčních vozidel poháněných palivovými články. vozidla (Van, Chassis Cab a Citybus), doplněk k bateriovému elektrickému pohonu vozidla.
Mezi další prototypy, které přijdou, patří Master Chassis Cab H2-TECH: velká dodávka s ještě větším nákladovým prostorem (19 m3) a dojezdem asi 250 km. Dalším je Master Citybus H2-TECH: městský minibus, který může přepravit až 15 cestujících, ideální pro podniky, obce a místní veřejné služby s dojezdem asi 300 km.
O HYVIA
„HY“ pro vodík, „VIA“ pro silnice: HYVIA razí novou cestu vpřed pro bezuhlíkovou mobilitu s řešeními vodíkové mobility. HYVIA, která byla vytvořena v červnu 2021, je společný podnik ve stejném vlastnictví společnosti Renault Group, dominantního hráče v automobilový průmysl průmyslu a Plug Power, světový lídr v oblasti řešení vodíkových a palivových článků na klíč. Společnost HYVIA se sídlem ve Francii pro evropské trhy nabízí kompletní a jedinečný ekosystém, který zahrnuje lehkou reklamu vozidla s palivovými články, vodíkovými čerpacími stanicemi, dodávkami bezuhlíkového vodíku, službami pro financování a údržbu vozových parků.
O skupině Renault Group
Renault Group je v čele mobility, která se znovu objevuje. Skupina Renault, posílená aliancí s Nissan a Mitsubishi Motors a svými jedinečnými odbornými znalostmi v oblasti elektrifikace, zahrnuje 5 doplňkových značek – Renault, Dacia, LADA, Alpine a Mobilize – které svým zákazníkům nabízejí udržitelná a inovativní řešení mobility. Skupina se sídlem ve více než 130 zemích prodala 2.9 milionu vozidla v roce 2020. Zaměstnává více než 170,000 XNUMX lidí, kteří každý den ztělesňují její Účel, aby mobilita lidi sbližovala. Skupina Renault, připravená čelit výzvám na silnici i v soutěži, se zavázala k ambiciózní transformaci, která bude generovat hodnotu. To je zaměřeno na vývoj nových technologií a služeb a nové řady ještě konkurenceschopnějších, vyváženějších a elektrifikovaných vozidla. V řadě s životního prostředí ambicí skupiny je dosáhnout uhlíkové neutrality v Evropa by 2040.