предвестник, базирана в Калифорния производителя на платформи за електрически превозни средства (EV), официално навлезе във фазата на производство на своите произведени в Америка електрически шасита, отбелязвайки важен етап, който може да има последици за заинтересованите страни в превозно средство за отдих пазари на (кемпери) и специализирани превозни средства.
Според съобщение за печата, компанията потвърди, че е произвела повече от 100 бройки и сега активно доставя на клиенти, включително гигант в производството на кемпери. THOR Industries.
Оголеното шаси на Harbinger, построено в Гардън Гроув, Калифорния, служи като основна платформа за различни типове превозни средства, включително камиони, микробуси за доставки, автомобили за спешна помощ и по-специално кемпери.
Проектирана с интегрирани системи като електрическо задвижване, високоволтова батерия, кормилно управление и спирачки, платформата позволява на външни производители и т.н., специализирани в модернизация на каросерии, да персонализират устройствата въз основа на специфични търговски или развлекателни случаи на употреба.
За професионалистите в индустрията за кемпери, вертикално интегрираният производствен модел на Harbinger и вътрешната система за електрическо задвижване представляват потенциално по-ефективен път към приемането на електрически превозни средства.
Чрез управление на основните компоненти вътрешно, компанията се стреми да намали производствените разходи, като същевременно поддържа качеството – фактор, който би могъл да подпомогне достъпността и производителността на бъдещите модели кемпери, преминаващи към електрически задвижвания.
„Способността ни да проектираме и пускаме в производство превозното си средство толкова бързо е доказателство за креативността и усърдието на нашия екип от световна класа“, каза Джон Харис, съосновател и главен изпълнителен директор на Harbinger.
„Завършването на производството на 100 шасита е важно постижение за Harbinger.“
Съобщението идва на фона на по-широки тенденции в секторите на отдиха на открито и мобилността, където инициативите за декарбонизация и устойчивост все повече влияят върху предпочитанията на потребителите и спазването на регулаторните изисквания.
За производителите на кемпери, възходът на среднотонажните електрически платформи може да сигнализира за нови възможности – и потенциални инфраструктурни предизвикателства – в управлението на автопарка, възможностите за зареждане на място и екологичното брандиране.
Гилбърт Пасин, главен производствен директор на Harbinger, подчерта значението на опита при разработването на техния мащабируем подход.
„Голяма част от опита, който помогна за оформянето на производствените процеси на Harbinger, дойде от опита, който нашият екип взе от други производители на електрически превозни средства и автомобилни марки. Научихме какво не работи другаде и възприехме това, което работи най-добре.“
Компанията също така обяви поръчки за 4,690 превозни средства на стойност приблизително 500 милиона долара и наскоро осигури финансиране от 100 милиона долара за серия B1 в подкрепа на мащабирането на производството.
С планираното допълнително наемане на персонал и разширен производствен капацитет в процес на разработка, следващата фаза на Harbinger може да предложи на производителите на кемпери и техните доставчици готова входна точка за развиващия се пазар на електрически превозни средства.
Представено изображение от Harbinger чрез harbingermotors.com