Щатът Айова трябва да започне да събира данъци за зареждане на електрически превозни средства от този юли, според доклад на Route Fifty.
Въпреки че броят на електромобилите по пътищата на Айова все още представлява малка част от 4-те милиона регистрирани превозни средства в щата, това е нарастваща тенденция.
За да се приспособи към тази промяна и да компенсира загубата на приходи от данък газ, държавната транспортна агенция предложи три препоръки на законодателния орган през 2018 г.: акциз на киловатчас за нежилищно таксуване, регистрационни такси за електрически пътнически превозни средства и водород акциз на горивата.
Тези препоръки бяха приети в закон през следващата година, с цел да се гарантира електрическо превозно средство собствениците плащат своя справедлив дял за поддръжка на пътища и мостове.
Повишената такса за регистрация има за цел да покрие по-голямата част от данъците за загубено гориво, докато таксата за киловатчас ще гарантира, че шофьорите на електрически превозни средства извън държавата също ще допринесат.
Политиците са особено загрижени за въздействието върху приходите от електрическите камиони, които се очаква да станат по-голям фактор през следващите години.
- Айова Министерството на приходите все още измисля как да се справи с домашното зареждане за тези в жилищни сгради, които трябва да използват обществени зарядни устройства.
Щатът не обмисля отделни данъци за пробег, тъй като служителите смятат, че това трябва да бъде национално проучване с национално решение.
Тенденцията на електрическите превозни средства оказва значително влияние и върху RV индустрията, с все повече и повече електрически RVs тръгвайки по пътя.
Новият таксуващ данък ще засегне собствениците на електрически каравани и се очаква да донесе приходи на държавата, като същевременно гарантира, че тези, които използват пътищата, плащат справедливия си дял.
С нарастващата популярност на електрическите RVs, ще бъде интересно да се види как новият данък ще се отрази на приемането им в Айова.