Миналата седмица Индустриална асоциация на RV (RVIA) изпрати писмо до Съвет за въздушни ресурси в Калифорния (CARB), търсейки разграничение между стационарни генератори с фиксиран монтаж, използвани в RV и преносими генератори. Те са основният фокус на наскоро одобрения регламент от борда за малки офроуд двигатели (SORE), според доклад на RVIA News & Insights.
Наскоро одобреният регламент SORE обхваща двигателите, които захранват генераторите на RV трябва да бъдат без емисии преди 2028 г. Той ще наложи нови стандарти за емисии от изпаряване, започвайки от моделната година 2024.
Въпреки че CARB вярва, че забраната ще подтикне компаниите да създават решения с нулеви емисии, в този момент се счита, че не е технологично практична или икономически жизнеспособна, каза RVIA.
RVIA сформира коалиция от производители, доставчици и търговци, които свидетелстваха пред CARB в изслушването през декември 2021 г., за да изразят протеста си срещу правилото.
Въпреки усилията за освобождаване на RV генераторите от регулиране, забраната от 2028 г. беше одобрена от Борда, както беше предложено от персонала на CARB. CARB призна в процеса на одобрение, че забраната създава проблеми за RV индустрия.
Както се очакваше, забраната вече вреди на индустрията. По-рано този месец Cummins, доставчикът на повечето генератори за RV, пише до производителите на RV, като ги предупреждава, че вероятно няма да имат генератори, захранвани с газ през 2024 г., които биха могли да отговорят на изискванията на новия стандарт CARB.
Дизеловите генератори не са включени в правилото и няма да бъдат засегнати. Това означава, че производителите на RV никога няма да могат да доставят RV, оборудвани с генератори, захранвани с газ, на дилъри, намиращи се в Калифорния да се продаде в държавата. Жителите на Калифорния, които искат да купят RV, оборудван с генератори, ще трябва да закупят такъв в други щати.
В последното изпратено писмо до CARB, RVIA повтори искането си към персонала на CARB да положи усилия да разграничи стационарните генератори с фиксиран монтаж в RV от преносимите генератори, които бяха основният обект на регулаторното действие.
Асоциацията също така препоръча на тези генератори за RV с фиксирано количество да се предостави повече време, за да се съобразят със стандартите за 2024 и 2028 г.
Те поискаха съответствието на фиксираните генератори със стандартите за MY 2024 да бъде отложено за MY 2028. Съответствието със стандартите за нулеви емисии трябва да бъде отложено до 2035 г., освен ако планираното технология прегледът показва, че достъпни системи с нулеви емисии за RV сектора ще бъдат лесно достъпни на по-ранна дата.
За повече информация по този въпрос, свържете се с директора по въпросите на държавното управление на RV Industry Association, Mike Ochs, на [имейл защитен].