بينما أصبحت السيارات الكهربائية أكثر شيوعًا على طرقنا ، لا يزال هناك بعض الطريق لنقطعه قبل أن نبتعد تمامًا عن الوقود القائم على الوقود الأحفوري. إن التغيير إلى الطاقة الكهربائية جار على قدم وساق ، ولكن لا تزال هناك بعض فئات النقل البري المفقودة ، بما في ذلك محرك قطعة المنزل. هذا حتى وقت قريب.
لقد رأينا بالفعل بعض الشاحنات الكهربائية ، مثل نيسان e-NV200 ومؤخرا مرسيدس eSprinter ، لكن لم يتم تخصيص أي منهما العربة عربات. حدثت تحولات مختلفة ، وحتى كهربة البعض لمرة واحدة العربة عربات ولكن ألمانيا هي موطن لأول سيارة كهربائية بالكامل مصممة لهذا الغرض في العالم RV، Iridium E-Mobil 70EB.
ظهر النموذج الأصلي في أوائل عام 2019 في الألمانيّة المعرض التجاري، مجرد تلميح لما كانت الشركات قادرة على إنشائه عند العمل معًا. ومن المؤسف إذن أن يصل مداه إلى 124 ميلاً فقط. ويضاعف العرض الأخير هذا، ويعد بأكثر من 249 ميلاً بشحنة واحدة. ويأتي ذلك مع الانتقال من حزمة بطارية بقدرة 86.4 كيلووات في الساعة إلى عرض بقدرة 108 كيلووات في الساعة. وهذا ضعف النطاق مع زيادة سعة البطارية بنسبة 30%، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى زيادة الكفاءة التكنلوجيا.