فليتوود المحدودة أطلقت الشركة عملية إعادة هيكلة تشغيلية تتضمن التخلص المخطط له من أعمالها في مجال المركبات الترفيهية وإغلاق منشأة تصنيع حلول البناء التابعة لها في سميثفيلد، نيو ساوث ويلز.
تأتي عملية إعادة الهيكلة في أعقاب مراجعة استراتيجية تهدف إلى تبسيط نموذج تشغيل المجموعة مع زيادة تركيزها على عمليات البناء المعياري والإقامة.
وفقا لمقال من قبل قبعات صغيرةوتتوقع الشركة أن تتوافق الأرباح الأساسية قبل الفوائد والضرائب، باستثناء تكاليف إعادة الهيكلة، للسنة المالية 2026 مع التوقعات عند ما بين 35 مليون دولار و 39 مليون دولار.
لا تتوقع شركة فليتوود أن يعود قسم حلول البناء إلى الربحية في النصف الثاني من السنة المالية 2026 بسبب انخفاض معدل الفوز والإيرادات في نيو ساوث ويلز، إلى جانب العديد من المشاريع التي تم تسليمها بهوامش ربح إجمالية أقل من المتوقع.
سيتأثر صافي الربح بعد الضريبة في النصف الثاني من العام بتكاليف إعادة الهيكلة الإجمالية التي تتراوح بين 20 مليون دولار و 24 مليون دولار أمريكي، وذلك من خلال عملية الخروج من شركة RV Solutions وإغلاق شركة Smithfield.
بسبب هذه الرسوم، تتوقع شركة فليتوود أن يؤدي تأثير الأرباح إلى عدم إعلان توزيعات أرباح نهائية للسنة المالية 2026.
ستخرج شركة فليتوود من قطاع حلول المركبات الترفيهية من خلال بيع أعمالها المتبقية في شركة كاميك، والتي تزود قطع غيار وملحقات ومكونات الكرفانات والمركبات الترفيهية في جميع أنحاء أستراليا ونيوزيلندا.
قررت الشركة أن شركة كاميك لم تعد تتناسب مع أولوياتها الاستراتيجية المستقبلية وتخطط لإعادة توجيه اهتمام الإدارة ورأس المال نحو فرص النمو في عمليات البناء المعياري الأساسية.
تتوقع المجموعة التواصل مع المشترين المحتملين والتوقف عن العمل في قطاع حلول المركبات الترفيهية خلال السنة المالية 2027، ومن المتوقع أن تتراوح تكاليف إعادة الهيكلة الناتجة عن الخروج بين 8 ملايين و10 ملايين دولار.
تقدم شركة كاميك خدماتها حاليًا لعملاء التجزئة المباشرين وعملاء الإنترنت، بالإضافة إلى المصنعين والتجار والمصلحين وتجار التجزئة.
بالإضافة إلى ذلك، ستغلق شركة فليتوود منشأة سميثفيلد في الربع الأول من السنة المالية 2027 بعد أن حددت مراجعة وجود طاقة إنتاجية كافية في كوينزلاند وفيكتوريا لتلبية الطلب الحالي والمتوقع من نيو ساوث ويلز.
ستحتفظ المجموعة بقدراتها في مجال المبيعات وتنفيذ المشاريع في نيو ساوث ويلز لمواصلة تلبية احتياجات المجتمع في مشاريع الإسكان والمدارس والبنية التحتية.
من المتوقع أن يؤدي إغلاق سميثفيلد إلى خفض التكاليف الثابتة السنوية بما يتراوح بين 8 ملايين دولار و 9 ملايين دولار سنويًا، على أن تبدأ الفوائد في الربع الثاني من السنة المالية 2027.
سيؤدي الإغلاق إلى تكاليف إعادة هيكلة للسنة المالية 2026 تتراوح بين 12 مليون دولار و 14 مليون دولار، والتي تشمل الاستغناء عن الموظفين، والتخلص من الأصول، وتكاليف إنهاء عقود الإيجار.
وصفت الرئيسة التنفيذية أندريا بيدكوك عملية بيع شركة كاميك وإغلاق سميثفيلد بأنها جزء من عملية إعادة ضبط أوسع لتحسين الوضع التنافسي للمجموعة.
وقال بيدكوك: "إن بيع شركة كاميك وإغلاق موقع سميثفيلد سيؤدي إلى تبسيط نموذج التشغيل لدينا وتعزيز القدرة التنافسية، مما يدعم النمو المستقبلي في أعمال حلول البناء الأساسية لدينا".
وأضاف بيدكوك: "هذه العملية تقلل من قاعدة التكاليف لدينا بينما سنواصل تقديم نتائج عالية الجودة".
أكد فليتوود أن مجلس الإدارة قد وافق على هذه المبادرات وسيتم توضيحها بشكل أكبر في جلسة إحاطة سوقية يستضيفها بيدكوك والمديرة المالية كيت تشاندلر.
بالنسبة للمهنيين في صناعات المركبات الترفيهية والضيافة الخارجية، فإن هذا التخارج المؤسسي الكبير يؤكد على مشهد متغير حيث تتوحد عمليات التصنيع وسلسلة التوريد حول الأولويات الأساسية.